İzmir, kruvaziyerin yükselen yıldızı

İzmir Ticaret Odası (İTO) ile Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB)'ne bağlı meslek odaları ve Özelleştirme İdaresi bir araya gelerek. İzmir Alsancak Kruvaziyer Limanı Projesi'ni masaya yatırdı. İTO, İzmir Ticaret Odası'nda gerçekleştirilen ve yaklaşık 3,5 saat süren toplantıda, İzmir'deki meslek odalarının temsilcileri, Kruvaziyer Limanı Projesi'yle ilgili görüşlerini, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı Gayrimenkul İşlemleri Proje Grup Başkanı Adnan Gürdal'a aktardı. İzmir'in kruvaziyer turizminin yükselen yıldızı haline geldiğini ve yakalanan ivmenin kaybedilmemesi gerektiğini belirten İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, “İşbirliği ve uzlaşı içinde örnek bir proje ortaya koyalım. Meslek odalarımızın görüşlerine saygı duyuyoruz, ulaşım ve ticari yoğunluk ile ilgili görüşleri son derece önemli. Diğer yandan İzmir'in hâlihazırdaki kronik ulaşım projelerini kruvaziyer liman projesinin üzerine yıkmamak gerekir diye düşünüyoruz. Henüz Miami'deki kruvaziyer fuarından ayağımızın tozuyla geldik. Dünyanın en büyük kurvaziyer firmalarının CEO'ları bizzat gelip İzmir standımızı ziyaret etti. İzmir, kurvaziyerin yükselen yıldızı. Bizim limanı yaparken mevcut kurvaziyer gemi trafiğini sekteye uğratacak bir yöntemden kaçınmamız gerekiyor, gemileri kaçırırsak bir daha getirmemiz çok zor olur” dedi.

Kordon girişindeki viyadük ayaklarının kesinlikle yıkılacağını Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın kendisine kesin bir dille söylediğini, bu konuda hiçbir tereddüt olmadığını dile getiren Özelleştirme İdaresi Başkanlığı Gayrimenkul İşlemleri Proje Grup Başkanı Adnan Gürdal ise, “Alışveriş merkezinin kütlesi birebir böyle olacak diye bir şey yok. Ancak özelleştirmeye konu edebilmemiz için, fizibıl bir proje ortaya koymamız lazım. Yatırımcı, önce kamu binalarını yapacak, ulaşım sorununu çözülecek, ondan sonra liman yatırımını yapacak. Projenin yatırımcının maliyetlerini karşılayacak bir ticari alan büyüklüğünü içermesi lazım ki fizibıl olsun" dedi. Gürdal, hemen karşısının imar hakkının 3,5 emsal olduğunu, burada 1.35 emsal verildiğini, daha az yoğunluk olduğunu da ifade etti. Ulaşımla ilgili olarak çok kapsamlı etüdler yaptıklarını dile getiren Gürdal, “Limana ulaşan cadde, bulvar ve ana güzergâhlardaki 28 kavşakta pik saatlerde sayım yaptık. Çok uzun vadeli ulaşım projeksiyonları yapıldı. Tramvay hattını ulaşım etütlerimize ilave edeceğiz, hatta liman içinden geçirmeyi bile değerlendirebiliriz. Meslek Odalarımızın endişelerinizi bir katma değer olarak algılıyoruz. Biz, İzmir Alsancak Kruvaziyer Limanı'nı 7/24 yaşayacak bir yer olarak planlamaya çalışıyoruz” diye konuştu.

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı Gayrimenkul İşlemleri Proje Grup Başkanı Adnan Gürdal, meslek odalarının ve sivil toplum örgütlerinin görüşlerinin son derece önemli olduğunu belirterek, “Tüm görüşleri titizlikle inceliyoruz. Sivil toplum bilincinin oluşması ve kente sahip çıkılması ülkemiz açısından da son derece güzel” diye konuştu. İzmir Alsancak Limanı'nın bir cazibe merkezi haline geleceğini ifade eden Gürdal, “Ulaşım, çevre ve diğer konulardaki her türlü duyarlılığın karşılanacağı A sınıfı bir Kruvaziyer Limanı olması için dikkatle çalışıyoruz. İzmir Alsancak Limanı'nın ikiye bölünmesi yönünde, özelleştirme yüksek kurulu stratejik kararı aldı. Bizim görevimiz bu kararı en iyi şekilde yerine getirmek” dedi.