Konya bakanlık istiyor

Konya Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Sefa Özdemir, Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği toplantı salonunda 100'e yakın sivil toplum kuruluşu adına yaptığı açıklamada, önceki döneminde Konya'nın siyasetteki ağırlığının zayıfladığını ve kamu yatırımlarından hak ettiği payı alamadığını belirtti. Konya halkının Türkiye'de istikrarın sağlanması ve yeni hükümetin önünün açılması noktasında üzerine düşeni fazlasıyla yaptığını ifade eden Özdemir, yeni dönemde Konya'nın ihmalinin son bulması, yatırımlarda adaletsizliğin bitmesinin herkesin ortak dileği olduğunu söyledi. Özdemir, 59. Hükümette yapılan değişiklikle Konya'nın bakansız kalmasının, ilde üzüntüyle karşılandığını ve bu durumun iktidara verilen destekle paralellik göstermediğini belirtti. Hükümete en büyük desteği veren illerden biri olan Konya'nın siyasal ağırlığı ve eşiğinde bulunduğu önemli yatırım hamleleriyle kabinede bakan veya bakanlar tarafından temsil edilmeyi hak ettiğini vurgulayan Özdemir, şöyle konuştu: 'Mavi Tünel, hızlı tren gibi yatırımların kısa sürede tamamlanması, sadece Konya için değil, bölge için hayati önem taşımaktadır. Bunun yanı sıra duble yol konusundaki ihmal, yüreklerimizi yakan trafik felaketinin gerekçesi niteliğindedir. Halen Konya'dan başlayıp biten duble yol yatırımının olmaması üzücüdür. Bu önemli yatırımlarda bir hamlenin başlaması, Konya'nın siyasal ağırlığının hakkıyla yansıtılmasıyla mümkündür. 16 milletvekilinden 13'ünü iktidara verip desteğini gösteren Konya, bakan veya bakanları hak etmektedir.'

Sivil toplum kuruluşlarının Hükümetten beklentilerini de dile getiren Özdemir, Türkiye'nin hububat ambarı Konya Ovası'nın kuraklığın pençesinde can çekiştiğine işaret ederek, zaman kaybedilmeden Kuraklık Eylem Planı'nın hazırlanması ve uygulamaya konulması gerektiğini bildirdi. Kuraklıkla birlikte sulama sorunun daha kritik hale geldiğini belirten Özdemir, bu noktadan sonra Konya Ovası'nın, Mavi Tünel Projesi ile ilgili zaman kaybetme lüksü olmadığını, ödenek imkanları artırılarak Mavi Tünel Projesi'nin en kısa zamanda tamamlanması gerektiğini söyledi. Ovada, damlama sulama sistemlerinin yaygınlaştırılmasının her yıl Mavi Tünel ile taşınacak su kadar (400 milyon metreküp) tasarruf sağlayacağını ve tarımsal üretimi çeşitlendireceğini bildiren Özdemir, şunları kaydetti: 'Damlama sulama teşviklerinin kapsamı genişletilerek yaygınlaştırılmalı, cazip hale getirilmelidir. Ayrıca yolları en uzun il olan Konya'nın duble yol konusundaki ihmaline, Aksaray ve Ereğli yolları başta olmak üzere zaman kaybedilmeden son verilmelidir. Hızlı tren de ilimizin özlemlerinden biridir. Bu yatırımda sürecin kısaltılması kamu yararınadır. KOBİ'ler şehri olarak bilinen ve KOBİ ölçeğini de aşan yatırımları barındıran Konya'da sanayinin hızlı gelişim ivmesinin devam etmesi için Endüstri Bölgesi talebi gündeme alınmalıdır. Konya'nın 54 dolar farkla, haksız bir şekilde teşvik kapsamı dışı bırakılması, hafızalarımızda olumsuz bir iz bırakmıştır. Bu dönemde teşvik adaletsizliğinin, özel sektörün önünü açacak bölgesel ve sektörel düzenlemelerle giderilmesi ortak beklentimizdir.'