20. yılında 20 milyon $ yatırım için demir attı

Bu yıl 20. yılını kutlayan Türkiye İş Bankası İş Lojistik Grubu şirketlerinden Gemlik Liman ve Depolama İşletmeleri A.Ş'nin (Gemport), 2007-2011 döneminde 60 milyon dolar yatırım yaptığı, 2012 yılında ise 20 milyon dolar rıhtım ve vinç yatırımı planladığı bildirildi. İş Lojistik Grubu ve Gemport Yönetim Kurulu Başkanı M. Süha Aktaş bu yatırımların büyüme olarak geri döndüğünü belirterek, 'Sektörün yüzde 13 civarında büyüme gösterdiği bir dönemde Gemport olarak lokal iş hacmimizde yüzde 25'lik, toplam konteyner iş hacmimizde ise yüzde 72'lik büyüme başarısına ulaştık' dedi. Aktaş, Gemport'ta düzenlediği basın toplantısında, 2011 yılını değerlendirerek, 2012'ye ilişkin yatırım ve hedeflerini açıkladı.

'Hedefimiz, vizyoner yatırımlar ve teknolojik altyapımızda sağladığımız gelişmeler sayesinde Gemport'un ihracat ve ithalatçı müşterilerimiz için cazibe merkezi özelliğini korumaktır' diyen Aktaş, 2007-2011 arasındaki yatırımların toplamının 60 milyon dolar olduğunu, 2012 yılı yatırımının önemli kısmını iskele uzatma ve makine-ekipman yatırımına ayırdıklarını belirtti.

İskele uzatma yatırımının yanı sıra bu yıl makine ekipman parkına yapacağı ilave 100 tonluk 7. vinç yatırımıyla tahliye yükleme hizmetlerini de hızlandıracaklarını anlatan Aktaş, ayrıca gümrüksüz sahalarda 48 bin metrekarelik çok amaçlı depo projesiyle, müşterilerinin depo ihtiyaçlarını en üst noktada karşılamaya hazırlandıklarına bildirdi. Süha Aktaş ayrıca 2011 yılında 75 milyon TL. ciroya ulaştıklarını kaydetti.

Aktaş, 5 yılda 100 milyon dolar yatırım hedeflediklerini, ancak birinci dönemi 80 milyon dolar yatırım ile kapatacaklarını belirterek, sadece 5 milyon dolar kredi kullandıklarını ve 'öz kaynaklarıyla dönmeyi tercih ettiklerini' bildirdi. Aktaş, şu bilgileri verdi: 'Otomotivden tekstile kadar çeşitli iş kollarının faaliyet gösterdiği Marmara Bölgesi'nde, müşterilerin ihtiyaçlarına hızlı yanıt verebilmek için gümrüklü alanları yüzde 85 oranında artırdık. Bugün 300 bin metrekaresi gümrüklü alan olmak üzere toplam 700 bin metrekarelik alanda, 850 metre uzunluğunda 12 ila 36 metre su derinliğine sahip 8 adet rıhtımla yıllık 600 bin TEU konteyner ve 400 bin adet araç elleçleme kapasitesine ulaşmış bulunuyoruz. Ayrıca, liman içinde iç boşaltma, tam tespit, muayene, numune gibi hizmetlerin daha sağlıklı şartlarda yapılabilmesi amacıyla 5 bin 500 metrekare sundurma inşa ettik. 6 bin metrekare A tipi kapalı genel antrepomuzu hizmete açtık. Gümrüksüz CFS sahasında günlük 600 adet dolum kapasitesiyle 24 saat kesintisiz iç dolum yapmaya başladık. Bunların dışında, 40 bin metrekarelik maden depolama saha yatırımıyla da dökme maden cevherini konteynerize ederek, ihracata önemli bir kapı açmış olduk.'

Söz konusu yatırımlar sonucunda 2011 yılında, 463 bin konteyner elleçleyerek, Türkiye'nin ilk 5 limanı arasına girdiklerini belirten Aktaş, Gemport Limanı'nın, Türkiye ihracatının en büyük kalemini oluşturan otomotiv sanayinin merkezinde bulunduğuna değindi. Aktaş, 'Limanımızda bulunan 4 katlı otopark alanımıza ilave olarak, 8 katlı bir otopark alanını daha tamamladık. Böylece anlık 6 bin 500 araç stoklama imkanı oluşturduk. Bu yatırım, 2011 yılında 273 bin aracın limanımızdan dünyaya açılmasına fırsat sağladı.'

M. Süha Aktaş, Türkiye'nin limanlaşma sürecinin çok doğru yönetilmediğini, ancak özellikle son senelerde özellikle Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının başlattığı birtakım master projeler olduğuna dikkati çekti. Bu konuda 2010'da ciddi gelişmeler kaydedildiğini, artık limanların daha doğru projelendirildiği bir dönemin başladığını anlatan Aktaş, şu anda 'ihtisas limanları' olarak adlandırılan limanlaşmaya doğru yönlendirmelerin başladığını bildirdi. Aktaş, şöyle konuştu: 'Öz eleştiri anlamında söylüyorum; biz konteynerden, araçtan bahsediyoruz. Biz konteyner ve araç üzerine ihtisaslaştık ve bu yolda yürümemiz lazım.'