Daha önce, Petrol Ofisi'yle anlaşması olan THY'nin, 1 Temmuz'da OPET ile imzaladığı yakıt ikmali hizmeti sözleşmesinin ardından POAŞ dün de İDO'yu Shell'e kaptırdı. Doğan Holding iştiraklerinden olan Petrol Ofisi A.Ş (POAŞ) 5 yıldır kazandığı İstanbul Deniz Otobüsleri'nin (İDO) ihalesini tamamen kaybetti
Doğan Holding iştiraklerinden Petrol Ofisi'nin 1 Temmuz'da THY'ye verdiği yakıt ikmali hizmetinin bir bölümünü OPET'e kaptırmasının ardından, dün de 5 yıldır kazandığı İstanbul Deniz Otobüsleri ihalesini tamamen kaybetti. Temmuz ayı içinde ikinci kez meydana gelen kan kaybı akıllara şu soruyu getiriyor; Doğan Holding Petrol Ofisi ile kan mı kaybediyor?
7 şirketin katıldığı ve 16 Ocak'ta gerçekleştirilen İDO'nun Kırsal Motorin ÖTV'siz Akaryakıt İhalesi'ni Shell'e kaptıran Petrol Ofisi, dün de iki yıl süre ile geçerli işbirliği anlaşması imzalanmasının ardından İDO'yu tamamen kaybetti. Shell ihale için 88 milyon 940 bin 500 lira ile en düşük teklifi vermişti. Söz konusu ihale Petrol Ofisi'nin en önemli müşterisini kaybetmesi anlamına geliyor. Üstelik bu anlaşmada İDO'nun tek akaryakıt sağlayıcısı olarak Shell öngörülüyor. Aydın
Doğan'ı üzeceği tahmin edilen anlaşma, önümüzdeki dönemde POAŞ'ın İDO'ya akaryakıt satamaması anlamına geliyor.
Öte yandan, 1 Temmuz'da yapılan işbirliği ile daha önce Petrol Ofisi'yle çalışan Türk Hava Yolları da yakıt ikmal hizmeti almak için THY-OPET Havacılık Yakıtları A.Ş'yi kurdu. 75 milyon dolarlık yatırım bütçesiyle faaliyete geçen şirketle THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, yılda 1 milyon 200 bin ton yakıt tüketen uçakların yakıtının bir kısmını THY OPET'ten karşılanacağını belirtmişti.
Hala yakıtın diğer bölümünü ise Petrol Ofisi'nden almaya devam eden THY'nin yetkilileri, yakıtın şirketlerden hangi oranlarda karşılandığını açıklamıyor. Ancak, uçak yakıtı temini konusunda Petrol Ofisi'nin tek tedarikçi pozisyonunda olması sebebiyle rahatsızlık duyan THY'nin, faaliyete geçirdiği şirketle POAŞ'ın tahtını sarsması an meselesi.
Dün imzalanan anlaşmayla İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş (İDO) yakıt alımlarını Shell'den almaya devam ederken, Petrol Ofisi ise, artık İDO'ya yakıt veremeyecek. İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, açık ihale yaptıklarını, bu yıl ihaleyi en uygun fiyatı veren firma olan Shell'in kazandığını söyledi.
Daha önce THY'nin gündeminde olan Türk Hava Yolları ve Opet ortaklığı 1 Temmuz'da gerçekleşmişti. Anlaşmayla ilgili olarak şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, 75 milyon dolarlık yatırım bütçesiyle faaliyete geçen yeni şirketin 38 havalimanında yakıt ikmali yapacağını ve THY'nin dışında diğer havayolu firmalarına da hizmet vereceğini belirtmişti. POAŞ'tan da alıma devam edeceklerini belirten Topçu, bunun dışında bir anlaşmaları olmadığını da açıklamıştı. Uluslar arası alanda faaliyete geçmesi planlanan şirket, bir anlamda Petrol Ofisi ile ortak oldu. Şirket bugün 38 havalimanında THY uçakları başta olmak üzere yakıt ikmali hizmeti veriyor.
