HARÇ SOYGUNU

Trafik kazalarında dünya rekoru kıran ülkemizde devlet, sürücü eğitiminden çok adaylardan alınacak harçlarla ilgileniyor. Sürücü belgesi alabilmek için en az 20 saat direksiyon dersi görmek zorunda olan adaylar bir kere direksiyon başına oturmadan ehliyet alabiliyorlar. Sürücü belgesi alabilmek için kurslara en az 370 milyon ödemek durumunda olan adaylar 350 milyon liralık harcı çeşitli isimler altında devlete ödemek durumunda kalıyorlar.

Sürücü adayı, milli eğitim müdürlüklerine, sertifika ve tasdik ücreti, polis teşkilatı dernekleri ve trafik tescil bürolarına bağış, il ve ilçe sağlık müdürlüklerine sağlık raporu ve tasdik ücreti (50 milyon), şoförler odalarına ise hizmet bedeli ödemek durumunda bırakılıyor. Avrupa ülkelerinde tek kuruş harç ödemeyen sürücü adayları Türkiye'de geçici sürücü belgesi için 56 milyon 650 bin, teorik ve uygulama adı altında 38 milyon, sürücü belgesi harcı olarak 56 milyon 650 bin, sürücü belgesi kart ücreti olarak da 35 milyon vergi ödemek durumunda bırakılıyor. B sınıfı bir ehliyet için 370 milyon kurs ücreti ödeyen aday, mal müdürlüklerine 120 milyon harç yatırdıktan sonra trafik tescil işlemlerinde 175 milyon harcıyor, 15 milyon ise merkezi sınav harcı olarak yatırmak durumunda bırakılıyor. Adayın ehliyeti alana kadar yatırdığı vergi, harç, kurs ücreti gibi ücretleri ise 700 milyonu buluyor. Sınavlarda başarısız olan adaylara 5 hak daha tanınıyor, her girdiği sınav için ise 40 milyon lira sınav harcı yatırmak durumunda bırakılıyor. Her aday en az 350 milyon devlete harç ve vergi vermek zorunda. Her yıl ehliyet almak isteyen ortalama 150 bin kişi 525 trilyon harç bırakıyor.

Türkiye'de 1986 yılına kadar sürücüler hiçbir eğitime tabi tutulmadan direkt olarak imtihana giriyorlar. Getirilen her türlü yeniliğe rağmen ehliyet sınavlarında usulsüzlüğün önüne geçilemedi. Günde 3 bin kişinin girdiği sınavların Cumartesi teorik, Pazar günü ise direkesiyon sınavı olarak gerçekleştirilmesi kağıt üzerinde yazılı kuralların uygulanamaması sonucunu doğuruyor.

Sürücü Kursları Derneği Genel Başkanı ve Özel Çetinler Sürücü Kursu Kurucu Müdürü Mustafa Çetin, sürücü kursu açmanın nüfusa göre endekslenmesi, kurslardan ve sürücü belgesinden tek bakanlığın sorumlu olması ve kurs açacak kişilerde konuyla ilgili üst düzey eğitim şartı aranması gerektiğini vurguladı.

İSMAİL ZELVİ İSTANBUL

----------------- imza------------------

----------------- imza------------------