Havadan 360 milyon $

HAMDİ ATEŞ / ANKARA

Türkiye'nin 4 yıl önce üye olduğu ve Başkanlığını 2 yıldır Sivil Havacılık Genel Müdür Yardımcısı Haydar Yalçın'ın yürüttüğü JAA, 4 yıldır alınamayan onayları sonunda verdi. Onayların verilmesinde son dönemde yapılan tüm denetimlerden başarılı çıkılması, Avrupa standarlarını uygulanması etkili oldu. Türkiye ile birlikte 38 Avrupa ülkesinin üyesi JAA'in verdiği onayla Türkiye'nin verdiği pilot eğitimi, uçak bakımları ve sağlık raporlarının Avrupa standartlarında olduğu kabul edilmiş oldu.

Daha önce Türkiye'deki pilot okullarında eğitim gördükten sonra Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün (SHGM) yaptığı sınavlarda başarılı olarak pilotluk lisansı alanlar JAA üyesi ülkelerin şirketlerinde uçabilmek için tekrar eğitim ve sınava tabi tutuluyorlarlardı. Avrupa'da eğitim ve sınav ücretlerini çok yüksek olması nedeniyle Türk pilotları Avrupa şirketlerinde çalışmakta zorluk yaşıyordu. JAA'in onayıyla Türkiye'deki 13 pilot okulunda verilen eğitimler ile SHGM'nin verdiği lisanslarla Türk pilotları 38 Avrupa ülkesindeki havacılık şirketlerinde pilot olarak çalışabilecek. Avrupa'da çok pahalı olan pilot okulu ücretleri nedeniyle çok sayıda Avrupalı pilot adayının Türkiye'de eğitim görmesi bekleniyor. Türk pilotlarının Avrupa ülkelerine ödemek zorunda kaldığı eğitim ücretleri ile başka ülkelerden gelen pilot eğitiminden elde edilecek gelirin yılda en az 60 milyon dolar olması bekleniyor.

Türkiye'nin aldığı onay sadece pilot eğitimiyle de sınırlı değil. Avrupa havacılık şirketlerinin uçaklarına Türkiye'de yapılan bakımlar kabul edilmiyor ve Avrupa ülkelerinde uçuşuna izin verilmiyordu. Türkiye'nin uçak bakımları da JAA tarafından yeterli bulundu. Böylece Türkiye'deki uçakların dışında Avrupa ülkelerindeki uçak şirketleri de Türkiye'deki atölyelerde ucaklarına bakım yaptırabilecek. Avrupa ülkelerine göre Türkiye'de çok daha ucuz olan bakım ücretleri nedeniyle başta Türk Hava Yolları (THY) olmak üzere SHGM'nin onayladığı uçak bakımı yapan şirketlerin büyük gelir elde etmesi bekliniyor. İstihdamın yanında Türkiye'nin uçak bakımlarından yılda en az 300 milyon dolar gelir elde edeceği öğrenildi.

Pilot eğitimleri ve uçak bakımlarının yanı sıra personelin Türkiye'de yetki verilen hastanelerden aldığı sağlık raporları da JAA üyesi ülkelerde kabul edilecek. Halen SHGM Akdeniz Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi, Başkent Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi, İstanbul Alman Hastanesi, Vehbi Koç Vakfı Amerikan Hastanesi ve Özel Acıbadem Bakırköy Hastanesi'nin raporları kabul ediliyor. Bu hastanelerden alınan raporlar, JAA üyesi Avrupa ülkelerinde de ikinci bir onay gerektirmeden kabul edilmiş olacak. SHGM Anadolu Üniversite Tıp Fakültesi Hastanesi ile Özel Kadıköy Şifa Hastanesi'nin yetkilerini iptal etmişti.

----------------- imza------------------