Maden Tetkik ve Arama Enstitüsü (MTA) , 17 Ağustos depreminden sonra, muhtemel bir depremin İstanbul'da en az hasarla nasıl atlatılabileceğini araştırdı. MTA Genel Müdürü Ali Kemal Işıker, elde ettikleri sonuçları Yeni Şafak'a anlattı. Işıker, "Özellikle Küçükçekmece-Silivri kıyı bandı boyunca çoğu heyelan bölgesinin yapılaşmaya açılmış olması bizleri korkuttu" dedi.
"Araştırmalar, İstanbul'un önümüzdeki 25-30 yıl içerisinde yıkıcı bir depremle karşılaşmasının kaçınılmaz olduğunu göstermektedir" diyen Işıker, proje uygulama alanı olarak Küçükçekmece-Silivri-Çatalca bölgesinin seçilmesinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile yapılan görüşmelerin etkili olduğunu söyledi.
Araştırmada iki önemli sonucun, beklentilerin üzerinde çıktığını ve bunların olası bir depremde çok önem kazanacağını kaydeden Işıker, şunları söyledi:
"Bunlardan ilki topografya ve morfolojinin çok sarp olmamasına karşın heyelanların beklenilenden fazla olmasıydı. Özellikle Küçükçekmece-Silivri kıyı bandı boyunca çoğu heyelan bölgesinin yapılaşmaya açılmış olması bizleri korkuttu.
Diğer bir sonuç ise Marmara Denizi'ne açılan ve yapılaşma açısından bölgenin en cazip alanları niteliğini taşıyan alüvyonlu geniş vadi tabanlarının depremlerde gelişebilecek sıvılaşma ve diğer deformasyonlar açısından en hassas zeminler olan çamur ve kumlardan oluştuğunun tespitidir."
Bu araştırmanın sonuçlarını planlamacıların kullanacağını ifade eden Işıker, "Önümüzdeki yıl yine Marmara Denizi güneyinde deprem tehlikesi belki de İstanbul kadar yüksek olan ve jeolojik yapısı nedeniyle depreme karşı İstanbul'dan daha hassas, kentleşme ve sanayileşme hızı çok yüksek bir gelişim seyri izleyen Bursa-Biga arasında benzer bir projemiz başlatılacaktır" dedi.

Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.