
Brüksel Savcılığı, Monacolu milyarder işadamı Javed Fiaz'ın, Atatürk'ün yatı Savarona'yı, 'kara para aklama menfaatleri için kullandığını' iddia etti. Yatın haftalık kirasının 300 bin avro olduğu bildirildi.
Brüksel Savcılığı, Pakistan asıllı Monacolu milyarder işadamı Javed Fiaz'ın, Atatürk'ün yatı Savarona'yı, "kara para aklama menfaatleri için kullandığını" iddia etti. Monaco ile Belçika arasında gerginliğe neden olan olay hakkında açıklama yapan savcılık, önceki gün Belçika'da tutuklanan Fiaz'ın Belçika'daki şirketlerini kullanarak, petrol alım satımındaki KDV yolsuzluklarıyla en az 25 milyon avro kaçırdığı bildirildi.
Açıklamaya göre, Belçikalı sorgu hakimi Michel Claise, işadamı hakkında soruşturma sürdürmek, büro ve konutlarına baskın düzenlemek için Monaco Dışişleri Bakanlığı aracılığıyla izin istedi. Brüksel Savcılığı, Monacoluların Fiaz'ı baskın hazırlıklarından önceden haberdar ettiklerini, Belçikalı sorgu hakiminin bu ülkede boş bir büro ve "tesadüfen orada bulunan avukatlar" tarafından karşılandığını bildirdi.
Açıklamada, Fiaz'ın, sorgulamasında, haftalık kira bedelinin 300 bin avro olduğu belirtilen Savarona'da, Monaco Prensliği ailesi fertlerini ve bazı politikacıları ağırladığını bildirdiği ifade edildi. Savcılık, "Savarona gibi lüks bir yatın kira bedelinin bu kadar yüksek olmasının doğal karşılanabileceğini, ancak bu miktardaki kira bedellerinin Belçika Hazinesi'nden giden paralarla ödenmesinin normal olmadığını" belirtti.
Adli makamlar, Javed Fiaz'ın tespit edilen "anormal harcamaları" arasında, kaybettiği 10 milyon avroyu da örnek gösteriyorlar. Belçikalı adli makamlar, soruşturmanın, Monacolu yetkililerin, yolsuzluğu yapanlardan yana tavır koyması yüzünden aksadığını" ifade ediyorlar.
Gemi Modelcileri Derneği'nin internet sitesinde verilen bilgiye göre, Savarona, dünyaca ünlü Brooklyn Köprüsü'nü inşa eden mühendis John Roebling'in torunu Emily Roebling tarafından 1931'de yapıldı. Atatürk,1938'de kendisine alınan yatı sadece 6 hafta kullanabildi. 2. Dünya Savaşı yıllarında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nda eğitim gemisi olarak görev yapan Savarona, 1979'da çıkan bir yangında büyük hasar gördü. Bir dönem jilet yapımında kullanılması için satılığa çıkarılan Savarona, 1989'da 49 yıllığına Kahraman Sadıkoğlu ve Japon ortağına kiralandı. Sadıkoğlu ve ortağı 24 milyon dolara aldıkları Savarona'yı dünya jet sosyetesinin hizmetine sundu. Sadıkoğlu, bir süre sonra ortağının payını da alarak yatın tek sahibi oldu. 136 metrelik boyuyla dünyanın en büyük dördüncü yatı olan Savarona'nın süper lüks suitlerin bazıları 50 metrekareye ulaşıyor. 4 bin 646 grostonluk ağırlığa sahip Savarona, safrası civalı olduğu için 90 derece yatmadıkça batmayacak şekilde tasarlanmış.







