TR
EN
AR
FR
RU
UR
Tavşancıl raporu da tamam
---------------------------------- manset -------------------------------------------
---------------------- manset ---------------------
----------------------- spot -------------------------
----------------------- spot -------------------------
11 Ağustos günü 8 kişinin hayatını kaybettiği Tavşancıl'daki Başkent Ekspresi ile Adapazarı Ekspresi'nin çarpışmasıyla ilgili de Gebze Savcılığı tarafından oluşturulan bilirkişi heyeti raporunu tamamladı. Yardımcı Doç. Dr. Nevzat Erselcan ile Dr. Metin Yazgı tarafından hazırlanan raporda, Başkent Ekspresi 1. makinisti Hasan Yücedağ'ın sinyale uymadığı için 8'de 4, kazada hayatını kaybeden 2. makinist Soner Gürkan'ın birinci makinisti uyarmadığı için 8'de 2, Başkent Ekspresi'nde otomatik fren sistemi (ATS) olmadığı için 8'de 2 işletme kusuru bulunduğu belirtildi. Raporda, Adapazarı Ekspresi makinistleri Durmuş Akgül ile Özcan Özel'in sorumluluk ve kusurlarının bulunmadığı kaydedildi. Bu arada Demiryol-İş Sendikası Afyon Şube Başkanı Muharrem Uslu, Tavşancıl'daki tren kazasında hayatına kaybeden 4 geçici işçinin birer çocuğunun, Ulaştırma Bakanı Yıldırım'ın talimatıyla demiryollarında işe alınacağını söyledi.
Hollandalı farklı düşünüyor
Öte yandan Pamukova'daki tren kazasıyla ilgili Hollanda'dan gelen Delf Teknoloji Üniversitesi'nden Coenraad Esveld de raporunu önceki gün gönderdi. Esveld, hız limiti aşamının kazanın esas nedeni olarak göstererek, 80 kilometre hızın deraya (raydan çıkma) neden olmayacağı, 100 kilometre hızın deraya neden olmayacağı ancak kritik bir durum oluşturacağı, 130 kilometre hızın ise ciddi bir teker tırmanması ve sistemdeki küçük rahatsızlıkların kolayca deraya rol açebileceğini kaydedi.
----------------- imza------------------
----------------- imza------------------
Yorumlar
Sırala:
Canlı
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.