TIR'lara kota denetimi

Sınırlarımız yasal olmayan yük taşıma geçişlerine kapanıyor. Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Gümrük Müsteşarlığı ile geliştirilen Ulaş-Net Projesi ile artık Türk nakliyecilik sektörüne büyük sekte vuran kaçak TIR geçişleri son bulacak. UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, ülkemizin dış ülkelere ücretsiz geçiş tanıdığı yük taşıma kotalarının her yıl delindiğini söyleyerek proje ile bu tür girişlerin anında engelleneceğini ifade etti.

Türkiye'nin 50'ye yakın ülkeye ücretsiz geçiş hakkı verdiğini söyleyen Nuhoğlu, gümrük kapılarında otomasyonun olmaması sebebiyle yıllardır bu alanda suistimal olduğunu ifade etti. Nuhoğlu, şöyle konuştu: "Bir yabancı ülkenin TIR'ı ülkemizden yük almak için ücretsiz geçiş hakkı 300 iken, yıl sonunda bu rakam 6 binlere kadar çıkmaktadır. Dolayısı ile 5 bin 700 yabancı TIR aracı Türk ihraç mallarını taşımakta. 5 bin 700 Türk TIR'ı ise devre dışı kalmaktadır. ULAŞ-NET projesi sınır geçişlerinde bu haksız kazancı tamamen ortadan kaldırmaktadır. Bu olay Türk ekonomisine, Türk taşıma şirketlerine büyük katkılar sağlamaktadır" dedi.

Bu yılın başında uygulamaya sokulan sistemin Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü Bilgi İşlem Merkezi ve 14 sınır kapısında, 19 noktada çalışacak şekilde uygulamaya geçtiğini belirten Nuhoğlu, "Gerekli olan belgeler bilgisayar tarafından kontrol edilmekte, bunun dışında kesinlikle bir işlem yapılması engellenmektedir" dedi. Sistemin belge eksikliği olduğu anda geçişe onay verilmemekte olduğunu söyleyen Nuhoğlu, tüm giriş çıkış işlemlerinin on-line bağlantısı ile izlenmekte olduğunu ifade etti. Nuhoğlu, "uluslarası taşıma belgesi alan C-2 belgesine sahip olmayan küçük kamyonetlerle, yabancı araçlar, birtakım kotalar olmasına rağmen ülkemize rahatlıkla girip çıkıyorlardı. Ama şimdi tüm bunlar mazide kaldı. Belge yoksa, geçiş de yok" dedi. Nuhoğlu, uygulama ile Türk nakliyesi dururken damping fiyatlı belgesiz geçişlerin önleneceği gibi Ulaştırma Bakanlığı'nca verilen yetki belgelerinin de bu uygulamayla doğru kullanılmasının sağlanacağını söyledi. Nuhoğlu " Eskiden geçiş belgeleri yük taşıyan değil kriterlere uyan firmalara veriliyordu. Böylece geçiş belgesi piyasası oluşmuştu. Sistemle bu tür bozukluklar kendiliğinden engellenecek" dedi.

MURAT PALAVAR,İSTANBUL

----------------- imza------------------

----------------- imza------------------