İstanbul starta hazır

Türkiye Ralli Şampiyonası'nın üçüncü ayağı olan İstanbul Rallisi İstanbul Otomobil Kulübü İSOK tarafından Şile ve çevresinde organize edilecek.

Bu yıl 28. kez düzenlenecek olan İstanbul Rallisi, tıpkı bir mahalli yarış gibi ! bugün start alacak ve 3 özel etabın 3'er defa geçilmesiyle yine aynı gün sona erecek.

Ralli Merkezi, teknik kontrol alanı ve start yeri olarak Okan Üniversitesi kullanılacak. Servis alanı ise F1 Pisti girişindeki Akfırat Belediyesi Otoparkı olacak. Pilotlar sırasıyla Okan etabı (13,30 km), Ulupelit etabı (9,35 km) ve Akfırat etabını (19,20) geçerek 125 km'si özel etap, toplam 267 km'lik parkuru tamamlamaya çalışacak. Ralli'ye 6'sı klasik olmak üzere 54 ekip kayıt yaptırdı. Ford Rally Sport, üç WRC ile İstanbul Rallisi'de kupaya en yakın takım görünüyor. İpragaz Rallisi'ni kazanarak sezona hızlı başlayan Hakan Dinç, Ford takımının WRC'si ile yine rallinin en iddialı ismi. N12 Impreza'sı ile Ercan Kazaz, Fiat Rallisi'nde yükseldiği liderliği korumaya çalışacak. İstanbul Rallisi'nde, start listesinde en sonda yer alan 6 klasik otomobil ile yarış severler nostalji yaşayacaklar. Sezonun ilk yarışı İpragaz Rallisi'ni kazanarak, genel klasman şampiyonluğu'nda iddialı olduğunu kanıtlayan, ancak WRC'lerin yasak olması sebebiyle Fiat Rallisi'nde yarışamayan İpragaz Energy Team pilotu Hakan Dinç, genel klasman liderliği için İstanbul Rallisi'nde parkura çıkacak. Dinç, “Bu yıl, co-pilotum İsmet Özbakır ile Ford Rallye Sport Turkey takımında Ford Focus WRC ile genel klasman şampiyonluğunu hedefliyoruz. 20 yıllık tecrübeyle Türkiye genel klasman şampiyonluğuna ulaşacağımıza inanıyoruz” dedi. İpragaz Energy Team'in genç pilotu Yağız Avcı'da Türkiye Genç Sürücüler Şampiyonası'ndaki liderliğini korumak için Mitsubishi Evo 9'uyla ve co/pilotu Ersan Alkır ile birlikte tamamı toprak olan İstanbul Rallisi etaplarında mücadele edecek.

Türkiye Pist Takımlar Şampiyonluğu hedefiyle sezona başlayan Kosifler Motorsport, İzmir'deki ilk ayak yarışlarında topladığı puanlarla amacına bir adım daha yaklaşmış oldu. İbrahim Okyay ve Aytaç Biter, yaşadıkları amortisör sorunu mekanik problemlere rağmen rakipleriyle dişe diş mücadele ederek, Kosifler Motorsport'u ilk sıraya taşıdılar. Ekip sezon başında koydukları hedef olan Türkiye Takımlar Şampiyonluğu için çok değerli puanlar kazanmayı başardı. Her iki yarışta da İbrahim Okyay üçüncü sırayı elde ederek podyuma çıkarken, Aytaç Biter ise yarışı dördüncü olarak bitirdi.

Türkiye Ralli Şampiyonası'na sponsor olarak otomobil sporlarına destek veren Arkas Otomotiv, yönetici eğitimine yönelik olarak hayata geçirdiği “Yarışmak Öğretir” projesinde, Safari Motorspor ile işbirliğine gidiyor. Arkas Otomotiv, “Yarışmak Öğretir” projesiyle, çalışanlarına profesyonel yarış ortamını yaşatmayı planlıyor. Programa katılmak üzere seçilen Arkas Otomotiv çalışanları, ülkemizin ilk ve tek yarış okulu olan Safari Yarış Okulu'nun vereceği özel bir eğitimden geçerek yine Safari Motorspor'un yarış organizasyonu olan Honda Cup'ta yarışma olanağı bulacak. Teknik elemanlar ise Arkas Otomotiv Grubu Başkanı Erkut Kızılırmak'ın Türkiye Pist Şampiyonası'nda yarışacağı otomobile servis veren ekipte yer alacak.