Herşeyin farkında!

Amerika başkanını seçti, dünya rahat nefes aldı. Krizin gölgesinde cereyan eden seçimlerin ardından geriye tek gündem maddesi kaldı o da ekonomi. ABD'nin yeni patronu, seçimin ardından yaptığı ilk kayda değer açıklamasında doğal olarak krizde ne yapacağını anlattı. Obama yaptığı açıklamada, ABD otomobil sanayisine yardım edilmesinin en öncelikli işleri arasında yer aldığını belirtti. Kriz yüzünden zor günler geçiren Amerikan otomotiv sanayine ek yardımların sunulması gerektiğini de savunan Obama, “Mali krizle mücadele için hemen harekete geçmeliyiz” dedi. Otomotiv, Amerikalılar için ayrı bir önem arzediyor. Onlara göre bu sektör gücün simgesi, hakimiyetin aracı, coni imparatorluğunun temelini oluşturuyor. Bu nedenle Obama'nın, halkına verdiği ilk mesaj da 'Otomotivin ayağa kaldırılması ve ek yardımlarlarla sektörün yaralarının saralması oldu. Türkiye'de cephesinde ise önceki haftalardan farklı bir durum yok. Sektör temsilcilerinin acil destek taleplerine henüz yanıt verilmedi. Üstüne üstlük krizin üzerine bir de yüzde 22,5'lik doğalgaz zammı eklenince üretici firmalar haklı olarak isyan etti.

Ekim ayında yerli otomotiv sektöründeki daralmanın yüzde 40'ı bulduğu belirtiliyor. 'Kriz bizim otomotivi etkilemedi' 'İstanbul oto fuarına uğramadı, şu kadar araba satıldı' minvalinde yapılan yorumların sahipleri 'Galiba birşeyler oluyor' demeye başladılar. Ama atı alan, o semti çoktan terk etti. Aylar öncesinde ABD'de başlayan fırtınanın Avrupa'yı sarsacağı gün gibi aşikarken, 'Avrupa pazarını etkilemesini beklemiyoruz' diyenler şimdi hükümetten bir adım bekliyor. Bu noktada da

ABD'nin iki otomobil dev firması General Motors (GM) ve Ford'un, yılın üçüncü çeyreğinde beklenenden de büyük kayıplarının olması, artan nakit ihtiyacı ve düşen otomobil satışları nedeniyle maliyetleri düşürmek için yollar aradığı belirtiliyor. Her iki firma maliyetleri düşürmek için agresif adımlar atmaya hazırlanırken dünyanın bir numaralı otomobil firması Toyota ile BMW ve Daimler firmaları, 2008 için öngördüğü karı aşağı yönlü revize ettiler. Önceki gün GM'nin hisse senetleri dün yüzde 9'dan fazla değer kaybederken Ford'un hisseleri yüzde 2 değer kazandı. Her iki firmanın toplam 14,6 milyar dolar nakit paraya ihtiyaç duyduğu ifade ediliyor.

Diğer yandan 2008 yılının üçüncü çeyreğinde 2,98 milyar dolar zarar açıklayan Ford firması, çalışanların ücretlerinde yüzde 10 indirime gidebileceği ifade ediliyor. GM ve Ford'un hisse senetleri bu yıl önemli ölçüde değer kaybetti. GM'nin hisse senedi yüzde 83, Ford'un ki de yüzde 71 oranında değer yitirdi.