Krizin fuarı 2008

Dünya dev bir krizle boğuşurken, çalkantı en çok da otomobilcileri vurdu. Amerika tarihi ile özdeşleşmiş olan General Motors (GM) geçmişinin en zorlu dönemini yaşıyor. Amerika'da zor bir dönem geçiren GM için Avrupa'daki satışlar da pek parlak değil. Şirket geçen hafta yaptığı açıklamada kriz nedeniyle tüketici harcamalarının durma noktasına gelmesi nedeniyle tüm Avrupa'daki GM satışlarında büyük gerilemeler olduğunu söyledi. Diğer yandan Alman otomotiv şirketin Daimler, GM'ye bağlı Opel ve Ford'un Almanya'daki birimi, kriz nedeniyle üretim kısıntısına gidiyor. Hatta Opel'in sözcüsü Andreas Kroemer, 'Finansal krizin etkilerini hissediyoruz. İnsanlar paralarını tutuyor ve araba siparişi vermiyor' sözleri ile tüketicinin ilgisizliğine vurgu yapıyor.

Durum sadece GM örneği ile sınırlı değil. Finansal kriz diye bahsedilen parasal durgunluk, ABD'li ve Avrupalı tüm otomobil firmalarını etkiliyor. Türk ekonomisinin lokomotif sektörlerinden Türk oto sanayi de bu olumsuzluktan nasibine düşeni alıyor. Satışlarını ağırlıklı olarak Avrupa ve Rusya'ya gerçekleştiren sektör önümüzdeki dönemlerde açıklanacak rakamsal verilerle bu sıkıntının ne boyutta olduğunu ortaya koyacak. Ancak verileri beklemeye gerek yok. Son yıllarda yerli otomotivcilerin gözbebeği haline gelen petrol zengini Rusya, panik içinde. Rus milyarderlerinin global çalkantı nedeniyle 200 milyar dolardan fazla zararda oldukları belirtiliyor. En fazla ihracat gerçekleştirdiğimiz Avrupa ülkelerinin durumu ise herkesin malumu. Bankalar patır patır dökülüyor. İngiltere'de halk panik içinde. İzlanda'da bizim 2001 krizinden alışık olduğumuz manzaralar yaşanıyor. Her ne kadar ilk 10 aylık satış ve üretim rakamlarında yaklaşık yüzde 9 artış görülse de, bundan sonrası daha dikkatli hareket etmek şart. Çünkü krizin en çok hissedildiği eylül ayında toplam otomobil satışlarında yüzde 5,8'lik bir azalmadan söz ediliyor. Krizin şiddetini artıracağına yönelik beklentiler göz önüne gerileminin ilerleyen dönemlerde de devam edeceğine yönelik tahminler var.

Bu noktada otomobil firmaları için Paris ve İstanbul gibi otomobil fuarları, 'otomobil tutkunlarının ilgisini çekmek için muhteşem bir fırsat oldu. Paris'te işçiler sektördeki işten çıkarmaları protesto etmek için fuarın önünde toplanırken, İstanbul'a otomobil firmalarından büyük ilgi oluştu. Firmalar 50'den fazla yeni modeli ile İstanbul'daki yerini aldı.

Modellerin azımsanmayacak bölümü Türkiye'ye ilk kez getirildi ve görünen o ki, otomobilseverlerin yoğun ilgisini çekti. Bu ilgiye indirimlerle karşılık veren markalar, fuar boyunca bir dizi indirim kampanyası düzenliyor. Örnek mi? Mesela Hyundai fuar boyunca 10 bin YTL'ye 12 ay için yüzde 0,99 faizle kredi imkanı sunuyor. Ayrıca 2008 model araçları için 500 YTL ile 2 bin YTL arasında ilave indirimler sunuluyor. Mazda'da ise indirimin miktarı 3 bin ile 8 bin YTL arasında değişiyor. Hatta Shell, fuar süresince akaryakıt ve motor yağlarının araçlarının performansındaki rolü hakkında bilgiler vererek, hangar girişindeki kontrol merkezinde ücretsiz yağ değişimi yapıyor.

Geçen hafta başlayan Autoshow 2008'de önemli bir ayrıntı var. O da krize rağmen fuarın en lüks markalarından İtalyan Maserati'nin, fuarda sergilenen üç modelini de daha ilk günden satması... Sadece VIP müşterilerin gezmesine izin verilen Maserati standındaki Quattroporte S, Granturismo ve Granturismo S serisinden üç otomobili 219 bin, 242 bin ve 245 bin avroluk baz fiyatlarıyla satıldı. Mercedes ve BMW de VIP açılışta sergilenen lüks modellerden bazılarının satışını daha ilk günden gerçekleştirdi.