Küçük otoya nur yağıyor

Krizin oluşturduğu psikoloji tüketim alışkanlıklarını kökten değiştirdi. Artan maliyetler ve bir türlü kırılamayan tasarruf isteği tüketicileri küçük otomobillere itiyor. Geçmişte yüzüne bile bakmadığımız bu otolar şimdilerde pazarın gözdesi haline geldi. Örneğin bundan birkaç yıl önce oto galerilerinin vitrinlerini lüks ve gösterişli arabalar süslerken, bugün tam tersi bir akım yaşanıyor. Tofaş Fiat, Honda, Hyundai, Toyota ve Renault gibi bir çok marka galerilerde ilk sıraya küçük sınıftaki modellerini koymaya başladı. Örneğin Renault, birkaç yıl öncesine kadar Laguna, Megane gibi üst ve orta sınıfa hitap eden modelleri vitrinin önüne yerleştirip Dacia'yı daha arkalara koyarken şimdilerde bunun tam tersi bir "vitrin uygulamasına" gitmeyi tercih ediyor. Aynı durum Hyundai için de geçerli. Hyundai galerilerinin vitrinlerini önceleri markanın prestij modelleri Santa Fe ve Tucson'un süslerken, şu an ağırlıklı model olarak i10, Matrix gibi küçük sınıf araçlara rastlamak mümkün. Uzmanlar bunun nedenini şöyle açıklıyor: Yakıt ekonomisine önem veren kişiler ve ticari araç kullananlar düşük silindir hacmine sahip ucuz araçları tercih ediyor. Bu nedenle pazardaki tüketici talebi küçük sınıf otomobillere yoğunlaşmış durumda.