'Ortanca kardeş'e dikkat!

Bu haftaki test konuğumuz, dikkat çekici atletik görünümü, kullanışlı iç mekanı, güvenlik ve sürüş dinamikleri ile tatmin edici bir araç görünümü sergiliyor. Hyundai i20, özellikle büyük Hyundai logolu krom ön ızgarası, gözyaşı formundaki ön farları, sportif görünümü, dikkat çekici profili ve C-sütununa kadar uzanan arka stoplarıyla dikkat çekiyor.

Avrupalı tüketicinin arzuladığı modern tasarımın tüm unsurlarını bünyesinde barındıran i20, özellikle damla formundaki ön farları, dikkat çekici ızgarası, kaslı görünüme sahip kaputu, sportif ön tamponu ve hava giriş kanalı, şişkin çamurluklar arasında uzanan bel çizgisi, C-sütunu ile tampon arasındaki bölümü kaplayan ve ön farlarla büyük bir uyum sergileyen arka stoplarıyla kendini belli ediyor. Araç ayrıca 3 bin 940 mm uzunluğu, bin 710 mm genişliği ve bin 490 mm yüksekliği ile segmentindeki rakiplerine göre en geniş kabinlerden birini sunuyor.

Hyundai i20'nin kabini, zengin donanım ve kullanışlılığı en iyi şekilde birleştirirken dış tasarımındaki sportifliğini de tamamen iç hacmine yansıtmış görünüyor. Sürücüye yönelik konumlandırılmış ön konsolun üstündeki göstergede, yol bilgisayarı verileriyle birlikte radyo ve MP3-CD çalar bilgileri yer alıyor. Üst paketlerde metal görünümlü alınabilen orta konsolda ise ergonomik düğmelere sahip müzik sistemi ve klima kontrolleri bulunurken vites kolunun hemen önündeyse USB ve harici bağlantı girişleri araç içindekilerin yolculuklarını kolaylaştırmaya yetiyor.

Hyundai i20, Avrupa'da İspanya, İsveç ve Almanya gibi ülkelerde yapılan gelişim testleri sayesinde Avrupa pazarının koşullarına göre hazırlandı. Bu sayede sürüş konforu, yol tutuş, ses ve gürültü seviyeleri en iyi şekilde ayarlandı. i20'nin 0,33'lük sürtünme katsayısı ise daha iyi hızlanma ve daha düşük yakıt tüketimi için tasarlanmış.