Otomotivde yeni bir umut!

Otomotiv sektöründeki sıkıntı büyüyor. Bir kaç hafta öncesinde General Motors ve ABD krizi ile ilgili önemli ayrıntılara girmiş ve “Amerikan tarihi ile özdeşleşmiş bir şirket olan General Motors sıkıntılı günler yaşıyor. Şirketin iflasın eşiğinde olduğu konuşuluyor. Bu durum ise global otomotiv markalarını derinden sarsıyor' demiştik. Önceki gün Amerika'da “General Motors batıyor' söylentileri tüm dünyada global kaosa yol açtı. Krizin Asyalı otomotiv üreticilerini zora sokacağına yönelik haberler dünyayı bir kez daha yangın yerine çevirdi. Hatta iş öyle bir noktaya geldi ki GM ile ilgili söylentiler ABD borsasında future işlemlere ara verilmesine yol açtı.

Dünya zor bir süreçten geçiyor. Ekonomilerin itici gücü olan otomotiv sektörü de zorluklardan nasibini fazlasıyla alıyor. Ateş olmayan yerden duman çıkmaz mantığından hareketle GM ile ilgili olumsuzluklar otomotiv sektörüne ilişkin tahminlerin kötümser olmasına yol açıyor. Amerika ciddi bir durgunluk sürecine girdi. ABD'de yeni otomobil satışları 14.2 milyon ile son 15 yılın en düşük seviyesinde seyrediyor. Bazı firmalar en büyük pazarları olan ABD'deki bu daralmayı az hasarla atlatmak için Rusya, Çin ve Avrupa'ya göz dikmişler ve bunun için önemli stratejiler belirlemişlerdi.

Fakat gelinen süreçte Rusya, Çin ve Avrupa'daki sıkıntıların Amerika'dan geri kalmadığı görüldü. Yani otomobilcilerin B planı tutmadı. Şimdi firmalar yeni bir plan üzerinde çalışıyor. Kimi birleşme kimi de zordaki rakip firmaları satın alma yoluna gidiyor. Son olarak Global otomobil firmalarından Mercedes ve BMW krize karşı birleşme kararı aldı. Renault-Nissan ittifakı ise Chrysler LLC'nin yüzde 20 hissesini satın almak için teklifte bulundu. Renault-Nissan İttifka adına CEO Carlos Ghosn tarafından Chrysler LLC'nin hisselerini elinde bulunduran Cerberus fonuna yüzde 20 hisse alımı için resmen teklif yapıldı.

Japon otomobil devleri şimdiye kadar mevcut krize karşı korunaklı bir görünüm sergilemişlerdi. Fakat geçen hafta Toyota, Nissan yaşananlar özelde Asya ülkelerini, genelde ise tüm dünyayı hayli korkutuyor. Örneğin Toyota, Ağustos ayında global üretimi yüzde 17 oranında azaltırken, Honda'nın üretimi yüzde 4.8, Nissan'ın üretimi de yüzde 5.5 oranında düştü. Tüm bu olumsuzluklara rağmen iyi şeyler olmuyor mu, tabi ki oluyor... Geçen hafta Fransa'nın otomobil üreticilerine yönelik bir dizi teşvikte bulunulması gerektiğinin açıklanması ve bunun için kolların sıvanmasının ardından Türkiye'de de Türkiye'de üretim yapan markalara yönelik ÖTV indiriminden söz edilmeye başlandı. Henüz kesinleşmiş bir karar bulunmamakla birlikte, verilmesi planlanan teşvik otomobil piyasasının canlanmasına yol açabilir. Kesin bir bilgi olmadığından dolayı hükümetin uygulamayı düşündüğü bu teşvikle ilgili gelişmeleri ilerleyen günlerde ele alacağız.