LPG 1960'lardan itibaren devlet desteğiyle Türkiye'nin en ücra köşelerine kadar girdi. Orman köylüleri bile odunu bırakıp tüpgaz kullanmaya başlamışlardı. Hem çağdaş, hem ucuz bir yakıt. Ancak 2001 krizinden sonra sektörde büyük bir daralma oldu. Bunun temelinde ÖTV ve KDV'nin astronomik bir şekilde artırılması yatıyor. Şu anda doğalgazda ÖTV yüzde 2.5-3 iken, LPG'de yüzde 29'lar civarında. 21 milyon olan 12 kg'lık bir tüpün 7.5 milyon lirası ÖTV, 2.5 milyonu da KDV'dir. Biz Anadolu'da biliyoruz şofbenler sökülüp atılmış, yerine soba kazanına geri dönüş yapılmıştır.
Ekstra bir gelir elde etme ve doğalgazın arz fazlalığından dolayı 57'nci hükümet tüpgaza böyle afaki, ekstra vergiler getirdi. Önceki doğalgaz anlaşmalarına göre ister kullanalım ister kullanmayalım belli miktar bir gaz geliyordu ve arz fazlası vardı. Şimdi bu anlaşmalar düzeltildi. Harcadığımız kadar gazın parasını ödüyoruz. Bu konuda hükümetle görüşmelerimiz devam ediyor.
Tahminen Türkiye'de 1 milyon ton civarında LPG otogaz, 2.5 milyon ton da tüpgaz olarak kullanılıyor. Bugün otogazda daralma yok, artış var. Daralma mutfakta ve sanayide kullanılan tüpgazda görülüyor. Otogaza yönelik ekstra bir şey düşünülebilir ama mutfaklarda kullanılan LPG konusunda kesinkes ÖTV indirimi yapılmalı.
Bugün fakir halkın çoğunluğu LPG kullanıyor. Erzurum'daki köylü vatandaşımız bir tüpte 10 milyon lira vergi ödüyor ama İstanbul'un göbeğinde doğalgaz kullanan varlıklı insan bu kadar vergi ödemiyor.
Ucuz olduğu için otomobillerde kullanımı yaygınlaşmaya başlayan ve akaryakıt sektörünü zora sokan LPG, 57'nci hükümetin vergi oranını yüzde 47'ye çıkarması ile hem otogazda hem de tüpgazda en pahalı yakıt türlerinden biri haline geldi. Artırılan ÖTV vergisi, doğalgaz gibi ucuz yakıtlara ulaşamayan fakir halkı vurdu. Türkiye'nin ilk yerli sermayeli LPG firması Ergaz'ın Genel Müdür Yardımcısı Ebubekir Yağız, ısınma ihtiyacı dışında mutfakta mecburen tüpgaz kullanmakta olan fakir halkın, 21 milyon liralık bir tüp için devlete 10 milyon lira ÖTV ve KDV verdiğini söyledi.
Bana göre hakkı odur. Hiç mi hiç geciktirilmeden hemen verilmesi lazım. Devletin kesinlikle ekonomiden çıkması lazım. Tüpraş bugün devlet içinde devlet gibi. İnanılmaz bürokratik engellerle karşılaşıyoruz. Tüpraş yıllık 500 milyon dolar kâr ediyorsa, özel sektörün elinde 2.5 milyar dolar kâr eder.
Ergaz'ın genel merkezi Erzurum'da. 1978 yılında Erzurum'da üretime başladı. Halka açık bir anonim şirket. 570 ortak var ama çoğu sembolik. Şirketin kuruluşuna rahmetli Mustafa Yağız ağabey vesile olmuştur. 1987 yılında Kocaeli, 1996 yılında Bursa, 1997'de Konya, 1999 yılında İzmir, 2001 yılında İstanbul Hadımköy tesislerini kurduk. Ergaz, bugün sektörün 5'inci büyük şirketidir. İstanbul Sanayi Odası'nın yaptığı sıralamada ilk 500 şirket içerisinde 279'ncu konumdayız. Kurulduğumuz günden beri ortaklarımıza kâr dağıtan ve Doğu Anadolu'da en yüksek vergi veren şirketiz.
LPG'nin çevre kirliliği ekolojik denge açısından da önemli bir yakıt olduğunu belirten Ergaz Genel Müdür Yardımcısı Ebubekir Yağız, Türkiye'nin dünya ortalamasının 6 katı yeşil alan fakiri, 7 katı da erozyon riski taşıyan bir ülke olduğunu söyledi. Yağız'a göre tüpgazın faydaları şöyle:
Tüpgazın ucuz ve kullanımının yaygın olmasıyla ormanlarımız tahrip olmuyor.
Yeşil alanlar artıyor, buna bağlı olarak erozyon riski düşüyor.
Hava kirliliği azalmış oluyor.
Bitki örtüsünün çoğalması ile çığ ve sel felaketleri önleniyor.
Yeşil alanların ve meraların korunmasıyla hayvancılık ve tarımda verim artıyor.
Köylerde artan verime bağlı olarak kente göç önleniyor, dolayısıyla çarpık kentleşmenin de önüne geçilmiş oluyor.
Azalan odun tüketimine bağlı olarak meralar da korunduğu için hayvansal gıdaların azalması engelleniyor.
Sel riski azaldığı için baraj ve göller toprakla dolmuyor.
Yeşilin kaybolmasıyla birlikte gelen olağandışı iklim değişiklikleri yaşanmıyor.
Bitki örtüsü korunduğu için su kaybı olmuyor.

Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.