12 mil sorunu ve 'it dalaşı'

Yunanistan, Lozan Antlaşması döneminde karşılıklı olarak 3 mil olan karasuları genişliğini, 1936 yılında tek taraflı olarak 6 mile çıkardı. Türkiye de 1964 yılında 6 mili kabul etti. Bugün en önemli sorun, Yunanistan'ın karasularını 12 mile çıkartmak istemesi ve buna gerekçe olarak uluslararası antlaşma ve sözleşmeleri delil göstermesi. Türkiye ise Ege Denizi'ni bir Yunan iç denizine çevirecek her türlü karara karşı çıkıyor. Çünkü bu durum kabul edilirse, Türkiye, Ege'nin doğal zenginliklerinden faydalanamayacak, açık denizlere çıkışı kısıtlanacak, hava sahası daralacak. Bu durumda Ege Denizi; yüzde 73'ü Yunanistan'ın, yüzde 9'undan azı Türkiye'nin karasuları, yüzde 15'e yakını ise açık deniz olarak bölünecek. Hava sahası konusunda da, benzer bir anlaşmazlık halen istikşafi görüşmelerde ele alınıyor. Yunanistan, hava sahasının 10 mil olduğunu iddia ederken ve uluslararası sözleşmelere aykırı olarak bu kararı, 1931 tarihli bir Yunan Krallık Kararnamesi'ne bağlıyor. Türkiye, Yunanistan'ın hava sahasını, karasuları gibi 6 mil olarak kabul ediyor. Buna bağlı olarak FIR (Uçuş Bilgi Bölgesi) sorunu ortaya çıkıyor ve askeri uçaklar zaman zaman kalan bu 4 millik sınır içinde karşılaşarak "it dalaşı"na (dog fight) giriyorlar.