Menü

EDİSYON   :

TRTRENENARARFRFRRURUURUR
41

Bildirimler

3''üncü havalimanı Terkos''un kenarına

Yasin Yılmaz01:00, 31/10/2012, Çarşamba
Yeni Şafak
3''üncü havalimanı Terkos''un kenarına

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İstanbul'a yapılacak 3'üncü havalimanının Terkos Gölü civarında yapılacağını söyledi. 3'üncü köprü ile entegre olacak projenin ihalesine yıl sonuna kadar çıkılması bekleniyor. Havalimanının inşasında 100 bin kişilik istihdam oluşturulacak

Başbakan Tayyip Erdoğan'ın 2023 projelerinden İstanbul'a 3. havalimanının ayrıntıları ortaya çıktı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, yıl sonuna kadar ihalesine çıkılması planlanan 3. havalimanının yerinin Terkos Gölü civarında olacağını söyledi. Karadeniz sahiline kurulması planlanan yeni havalimanının, 150 milyon kapasite ile dünyanın sayılı havalimanları arasına girmesi planlanıyor. İlk etapta 90 milyon yolcu kapasiteli olarak faaliyete geçmesi planlanan havalimanının, daha sonra Başbakan''ın talimatıyla 150 milyon kapasiteye çıkarılmıştı. 6 pisti bulunacak olan havalimanının mimarisinin Edirne de bulunan Selimiye Camii''nden esinlenerek Osmanlı motifleri ile yapılacağı ve 3.köprü ile aynı zamanda bitirilmesi planlanıyor.

BİN 100 HEKTARLIK TİCARET ALANI

Yeni havalimanı 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu ile entegre olacak ve 'yap-işlet-devret' modeli ile planlandığı ihalesine 2012 yılının sonuna kadar çıkılması bekleniyor. Havalimanının inşasında 100 bin kişilik istihdam oluşturulacağı ve ayırt edici dizaynı ile uzaydan dahi görülebileceği belirtiliyor. Arnavutköy sınırları içerisinde bulunan Tayakadın da yapılması planlanan yeni havaalanının bu bölgede inşasında en önemli etken 3. köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu. İstanbul''a yapılması planlanan 3. havalimanının toplam 3 bin 500 hektarlık alanda kurulması planlanıyor. Havalimanıyla bağlantılı bin 100 hektarlık ileri teknoloji endüstri ve ticaret alanı bulunacak. Uçuş yolları sesi en aza indirgeyecek şekilde konumlanacak.

Kent üzerinde uçuş olmayacak

Havalimanında uluslararası finans ve ticari işlemler için 'özel ekonomik bölge' kurulacak. Rüzgarın hızını asgariye indirecek bir aerodinamik şekilde tasarlanacak. Dış dokunun tamamı elektrik kullanımının karşılanacağı, güneş kolektörü görevi yapacağı galvanik dokuyla kaplanacak. Havalimanına ait jumbo-jetlerin iniş ve kalkışlarına uygun 3,5-4 km uzunluğunda Karadeniz'e paralel olan 4 pist ve Karadeniz'e dik uzanan 2 pist olmak üzere toplam 6 pist bulunacak. Uçuş yolları direkt olarak önerilen kentin üzerinden uçmayı önleyecek şekilde konumlandırılacak.

Taksim''den 15 dakika

Terminal, raylı sistem aracılığı ile Taksim'e bağlanacak. Bu raylı sistem, eski demir yolu hattının güzergâhından geçirilecek. Toplu taşıma aracılığıyla İstanbul'un tüm bölgelerinden ulaşım sağlanacak. Taksim'den havalimanına 15 dakikada ulaşılacak. Yüksek hızlı tren, havalimanındaki aktarma istasyonunda sonlanacak. Buna ilaveten, aktarma istasyonunda Havaalanı Metrosu,Boğaz'dan üçüncü geçişi sağlayan raylı sistem, HavaRay, kent merkeziyle bağlantıyı sağlayan otobüs hatları ve otopark bulunacak. Terminal binası yeşil bina olarak tasarlandı. Cam zarf kullanımı, terminal binasının ortasında maksimum gün ışığı girişi sağlayarak yapay aydınlatma ihtiyacını azaltıyor. Terminal binası elektrik kullanımını en aza indirgemek üzere maksimum derecede kullanan 'akıllı bina' olacak.


Yorumlar

Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...