Gelin Alman damat İtalyan!

İtalyan Fiat grubu, ABD'li otomotiv şirketi Chrysler'dan sonra General Motors (GM) bünyesindeki Opel ile ilgilendiğini bildirdi. Fiat grubu küresel bir otomotiv şirketi oluşturmak için Opel'i satın almak için görüştüğünü doğruladı. İflas koruma başvurusunda bulunan Chrysler'ı herhangi bir nakit koymaksızın alma sürecindeki Fiat, Chrysler ve Opel'in alınmasıyla oluşturulacak yeni şirketin yıllık gelirinin 105 milyar doları bulacağını belirtti. Fiat'ın Opel'i alması pratiğe geçerse, sektör önemli bir sıkıntıdan kurtulacak. Uzmanlar, otomotivde böylesi bir satın almanın Avrupa'daki sıkıntıyı azaltacağını düşünüyor ve ekliyorlar; “Avrupa'da sorunun çözüme kavuşması, Türkiye'yi de yakından ilgilendiriyor. Çünkü, Türkiyenin en önemli pazarı AB ülkeleri. Orada sorun yaşanmaması, bizde de yüzlerin gülmesine olanak sağlayacak.”

Fiat'ın üst yöneticisi Sergio Marchionne "Bu, cennette yapılan bir evlilik" dedi. Opel'i devralma işlemlerinin bu ay sonunda tamamlanmasını ve geçici olarak adı Fiat/Opel olacak yeni şirketin yaz sonunda borsaya kote olmasını umduğunu belirten Marchionne'nin, Almanya'da hiçbir fabrikayı kapatmayacağını ve İtalya'nın istihdamdaki azalmanın sorumluluğu paylaşacağını söyleyerek, kaygıları gidermeye çalışacağı belirtildi. Fiat Auto'yu grubun Iveco kamyonları, CNH tarım ve inşaat ekipmanları ve Ferrari/Maserati lüks otomobil bölümlerinden ayırmak istediğini de dile getiren Marchionne, Fiat Auto'yu, Opel ve Chrysler ile birleştirerek, yıllık geliri 106 milyar doları ve satışları 6-7 milyon adeti bulacak bir şirket yaratmayı hedefliyor. Böylece, yeni şirketin yıllık araç üretiminin Toyota'dan sonra ikinci, Renault/Nissan'dan, Ford ve GM'den daha fazla, yaklaşık olarak Volkswagen kadar olması amaçlanıyor.

Opel, ekonomik krizden çıkmak için 3,3 milyar avroya ihtiyacı olduğunu belirtirken, şirkete doğrudan devlet yardımı yapılması fikrine sıcak bakmayan Alman hükümetinin desteğini alması için herhangi bir yatırımcının Opel'in fabrikalarının açık kalacağını garanti eden bir plan sunması gerektiğini açıklamıştı. GM Europe, İngiliz Vauxhall ve İsveçli otomotiv şirketi Saab'ı da bünyesinde barındırıyor. GM, ayrıca Avrupa'da ürettiği ve sattığı Chevrolet markasını Avrupa'daki son dayanak noktası olduğu için satmasının mümkün olmadığı ifade edildi. Muhtemel iflas tehlikesiyle karşı karşıya bulunan ve ABD hükümetinden şimdiye kadar 15,4 milyar dolar kredi alan GM'nin, yeniden yapılanması için 1 Hazirana kadar süresi bulunuyor. GM, geçen hafta, bu yıl 21 bin kişiyi işten çıkaracağını ve Pontiac marka aracının üretimini durduracağını açıklamıştı.

Fiat'ın Opel'i alacağı haberi, İstanbul Borsası'nda da yankılanırken, Tofaş hisseleri gün sonunda yüzde 9.28 prim yaparak günü 2.12 liralık fiyattan tamamladı. Taksim Menkul Analisti Nalan Gönültaş, hisse-lerdeki bu hareketle ilgili olarak şu görüşleri aktardı; “Fiat'ın, Opel ile ilgilendiğini açıklaması Tofaş hisselerine alım getirdi. Tofaş, şu anda oldukça primli bir seviyede. Gelebilecek bu tarzda haberler hisseler üzerinde olumlu olacaktır. Tofaş'ta direnç 2.15'ti ama bunun 2.26'ya kadar gidebileceğini düşünü-yorum. Yani yükseliş sürebilir.”