Kimya ihracatımızın yıllık 2,5 milyon avroluk bölümü, Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü Uygulamasında yapılan değişiklik nedeniyle durma noktasına geldi. Nakliye firmaları, tüzüğün uygulanmasıyla oluşan gecikme nedeniyle tehlikeli madde kapsamındaki kimyasalları taşımak istemiyor. İhracatçıya Çanakkale Boğazı'nı kapatan gelişme sonrası, firmaların önünde iki zorlu seçenek var: Ya nakliye için daha fazla para ödeyecekler ya da yüklerini İzmir Limanı'na taşıyacaklar. Her iki çözüm de firmaların maliyetlerini artırarak, rekabet edemez duruma getiriyor. Dahilde işleme rejimi kapsamındaki bazı firmalar ise İzmir Limanı'nı da kullanamıyor.
Kimya ihracatçısının Çanakkale Boğazı'ndan ihracat yapamaz duruma geldiğini belirten, İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamülleri İhracatçıları Birliği (İKMİB) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Akyüz, ihracatçı firmaları çıkmaza sokan durum karşısında ilgili kurumlarla görüşmeler yaptıklarını ancak sonuç alamadıklarını söyledi. Akyüz, ihracatçının maliyet artışları düşünülmeden yapılan değişikliğin, özellikle aerosol grubu; deodorant, oda spreyi, kolonya, saç spreyi, sinek ilacı gibi IMDG 2.1 kodlu ürünler ile IMO derecesi 5.1 olan Hidrojen Peroksit ve IMO derecesi 5.2 ve 3 olan ürünleri ihraç eden firmaların mağdur olduğunu dile getirdi.
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.