Ekonomik krizin etkileri sürse de Türkiye otomotiv endüstrisi Ocak ayında rekor bir ihracata imza attı. Geçen yılın aynı ayına oranla ihracatını yüzde 44 gibi yüksek bir oranda artıran otomotiv endüstrisini, Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi (OETK) Üyesi Ferit Sünneli ile konuştuk. Sünneli, otomotiv endüstrisinin yanı sıra, endüstriyi iç ve dış kamuoyuna tanıtmak amacıyla kurulan OETK konusunda da sorularımızı cevapladı.
Ekonomik krizin etkilerinin iç pazarın yanı dış pazarlarda da sürdüğü bir dönemde, otomotiv endüstrisi olarak, Ocak'ta ihracatımızı 1 milyar 270 milyon doların üzerine çıkararak, 2009'un aynı ayına yüzde 44'lük artış sağlamak büyük başarı. Bunda endüstrimizin yabancı yatırımcılarla gerçekleştirdiği ortaklıklarla uluslararası rekabet gücüne ulaşmasının katkısı büyük.
2009 bizim için zor bir yıldı. Buna rağmen 16.8 milyar dolar ihracat gerçekleştirdik. Krizin etkileri geçmiş değil. 2009'da iç pazarın canlanmasına yönelik hükümetimizinönlemleriyle vahim talep düşüşlerinin yaşanmaması sağlandı. Ancak bu yıl, vergi indirimleri uygulanmayacak. Yani iç talep, geçen yıla paralel bir seyir izler diye düşünüyoruz. Güçlü bir iç pazarı olmayan ülkeler, dış pazarlarda rekabet şanslarını yitirirler. Buna rağmen bu yıl ihracatın 17-20 milyar arasında gerçekleşeceğini tahmin ediyorum
Gelecekten ümitliyiz. 8 yıl önce yani 2002 yılında 4.3 milyar dolar ihracat yapan endüstrimiz, kısa zamanda büyük başarılara imza attı. 2000 yılından bu yana ihracatımız 5 kat arttı. İhracatta 7. sıradaydık ama bugün ekonomik krize rağmen lideriz. Ekonomik krizin etkisinin zirveye çıktığı 2009 yılında 16.8 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdik.Ekonomik krize rağmen yabancı firmalar yatırım için Türkiye'yi tercih ediyorlarsa bununu bir nedeni olmalı. 2009'da yürürlüğe giren Ar-Ge Destekleme Mevzuatı, otomotiv endüstrisi için önemli bir gelişmedir. Bu mevzuat çerçevesinde 62 Ar-Ge merkezi kuruldu. Otomotiv endüstrisi, 17 merkezle Ar-Ge'de de lider oldu.
Otomotiv ve yan sanayi olarak, hedeflerimiz doğrultusunda çalışmalarımıza yılmadan devam ediyoruz. 2 milyon üretim, 1.5 milyon ihracat, 50 milyar dolar gelir ve 600 binlik istihdam hedefimize ulaşacağız.
Biz bir tanıtım kampanyası yapmıyoruz.Yaptığımız, ülkemize endüstrimizin çok bilinmeyen başarılı yüzünü göstermek. Otomotiv endüstrisi, ihracatın yanı sıra üretimde de Türkiye'nin büyüme şampiyonu. Ancak kamuoyunda endüstrinin geneli konusunda doğru bir algının oluştuğunu söylemek mümkün değil. Bu bizim sübjektif bir fikrimiz değil üstelik. Yaptığımız araştırmaya dayalı anketlerde de Türkiye kamuoyunda otomotiv endüstrisinin üstünlükleri hakkında net bir bilgiye sahip olunmadığı gerçeğiyle karşılaştık.
Asıl amacımız şu; Algısını yönetmeyenin algısını yönetirlermiş. Algı yönetimi işini kendi kaderine bırakamazsınız. Biz inanıyoruz ki otomotiv endüstrimiz dünyanın parlayan yıldızı ve de ülkemizin parlak geleceğidir. Bu hamasete dayalı bir fikir değil. Bu gerçek bir vizyon.Bizim dinamiklerimizle dünya trendlerinin birleşerek bizi götüreceği yer. Biz bu vizyona katıksız bir biçimde inanıyoruz. Biz bu inancımızı, bu milletin ortak inancı haline getirmek istiyoruz. İktisadi hayatta da inançlar ve moral değerler çok önemli şeylerdir. Bu bir endüstri için en büyük destek en büyük güçtür. Kendi milletinin inancını desteğini arkasına almış, kendi ülkesinin milli takımı muamelesi gören bir endüstriyi yenecek bir güç yoktur.
Evet, bu yüzden; TV kampanyamız, parlak vurucu bir fikre ve espriye dayanmıyor. Baş rolde parlak fikir değil parlak bir endüstri var. Endüstrimizin bu ülkeye kattığı ve katacağı değerleri vurgulamayı amaçlıyoruz. Temel vaadimiz bu ülkenin parlak geleceği olmak. İnsanımıza diyoruz ki sizin dünya kalitesinde üretim yapan bir endüstriniz var. Bu endüstriniz sizin için yılmadan yorulmadan çalışıyor üretiyor ve ürettiklerini ihraç ediyor. Hatta ihracatı ithalatını geçmiş durumda. Amacımız aynı zamanda memlekete bir ürün değil bir vizyon satmak.
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.