Türkiye 10 yılda kazandığını 13 günde kaybetti

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, 17 Aralık operasyonlarının kısa vadede kaybettirdiği rakamın 120 milyar lira olduğunu, eski Ulaştırma Bakanlığı olarak 10 yılda yapılan yatırımın tutarının bu kadar olduğunu ifade etti.

Türkiye''nin 2023 hedeflerinde yer alan çılgın projeler arasında üçüncü havalimanından hızlı trene, üçüncü köprüden büyük enerji projelerine Türkiye''yi bir üst lige çıkaracak projeleri yer alıyor. 17 Aralık operasyonu ile Türkiye''nin yıllardır hasret kaldığı projeler engellenmek istendi. Türkiye, 2012''de Çin''in ardından küresel krize rağmen dünyada en büyük altyapı yatırımları açıklayan ikinci ülke olmuştu. Geçtiğimiz gün 41 kişilik gözaltı listesinde bulunanların üçüncü köprü ve üçüncü havalimanı projelerinin müteahhitleri olması, bu listede Kanalistanbul''u ihaleye hazırlayan komisyonun üyelerinin bulunması, dikkat çekti.

Eski Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım''ın ''17 Aralık operasyonları ile yapılmak istenen Türkiye''nin gerçekleştirdiği büyük projeleri başarısızlığa uğratmaktır. Hedef, yaptığımız projeler. Bu olayın kısa vadede kaybettirdiği 120 milyar liradır. Ulaştırma Bakanlığı olarak 10 yılda yaptığımız yatırımın tutarı bu kadardır'' şeklinde açıklamalarda bulunması Türkiye''ye çağ atlatacak dev projeleri gündeme getirdi. Bu projeler arasında 47 milyar dolarla gerçekleştirilen 3.Havalimanı, 2015 yılında açılacak olan ve 20 milyarlık proje dünyanın en uzun üçüncü köprüsü, İstanbul-İzmir otoyolu, Marmaray, Ovit Tuneli gibi dev yatırımlar yer alıyor.

Türkiye''nin asırlık rüyası olan ve günde 1.4 milyon ile 1.7 milyon arasında yolcu taşıması beklenen Marmaray''ın yılda 1 milyar TL ile 1.2 milyar TL arasında gelir üretmesi bekleniyor. Marmaray tamamlandığında 76.3 kilometrelik hatta dönüşecek. Projenin, 8 milyar 68 milyon 670 bin lirası kredi olmak üzere toplam maliyetinin 9 milyar 298 milyon 539 bin lirayı bulması bekleniyor.

İzmir-İstanbul Otoyolu ve Körfez Geçişi Projesi kapsamında toplam 19 km uzunluğunda 37 viyadük, 6,3 km uzunluğunda 3 tünel ve 11 kilometre uzunluğunda 84 adet köprü inşa ediliyor. Yine yeşil alanları korumak için 187 alt geçit, 66 üst geçit yapılıyor. Yaklaşık 8-10 saat süren İstanbul-İzmir arası 3-3,5 saat gibi kısa bir süreye düşürecek.