Üç milyar avro ürkütmesin, yerli oto için 500 milyon dolar yeter

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, yerli otomobil yapımı konusunda somut adımlar atmak üzere olduklarını söyledi. Türk Girişim ve İş Dünyası Konfederasyonu'nun (TÜRKONFED) Ordu'da gerçekleştirilen Başkanlar Konseyi toplantısının açılışında konuşan Nihat Ergün, geçtiğimiz günlerde Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) yerli otomobil için 3 milyar avroluk bir bütçe gerekliliği bildirdiğine işaret ederek, “Girişimciler ürkmesin, 500 milyon dolar yeter” mesajı verdi.

Bildirilen bütçenin gerçekçi olmadığını vurgulayan Bakan Ergün, şöyle devam etti: “Hali hazırda yabancı markalara üretim yapanlar yerli bir araba üretecek olsalar 2,5-3 milyar avro yatırım mı yapacaklar? Bize göre 250-500 milyon dolarlık bir yatırım yeterli. Dolayısıyla girişimcilerimiz ürkmesinler. Bizim üreteceğimiz araç, Çin ve Hindistan'daki gibi de olmayacak. Beklentileri tatmin edecek. Bunun için bir çalışma grubu kurup, gerekli altyapı ve teşvik sistemini geliştireceğiz.”

Yerli otomobil üretiminde nihai hedefin cari açığı kapatmak olduğuna dikkat çeken Bakan Ergün, şunları kaydetti: “Yerli araç üretimi, cari açıkla ilgili bir konu. Girdilerde yerlilik oranını artırmaya yönelik bir girişim. Çünkü cari açık, bir üretim değil, ticaret sorunudur. Türkiye'de 2011'de 600 bin otomobil satılmış olacak. Bunun yüzde 70'i ithal araçlardan oluşuyor. Birkaç yılda satılacak araç sayısı 1 milyonu bulacak. Dolayısıyla açık daha da büyüyecek. Cari açık da bizim yeni dönemimizdeki en öncelikli gündemlerimizden.”

Türkiye'nin yüzde 8,8 oranında büyüdüğü ikinci çeyrekte Avrupa ülkeleri yüzde 1,6, OECD ülkeleri 1,7 oranında büyüme gerçekleştirdiğini belirten Bakan Ergün “Demek ki Türkiye'nin başarısı Türkiye'deki ekonomi yönetimi, reel sektörün gücü ve dinamizmi ve Türkiye'nin sahip olduğu potansiyel ile ilgilidir. Bu sonuçlar tesadüfü değil. İş dünyasının dünyada yaşanan gelişmeler hususunda içi rahat olmalıdır. Türkiye ekonomisi dünyada yaşanacak her türlü gelişmeye cevap verebilecektir. Dünyada en iyi ülkelerden biri olmamıza rağmen risk altındaki ülkelerin aksine ipleri sıkı tutmaya, tedbiri elden bırakmamaya da özel bir önem veriyoruz. 'Oh nasıl olsa biz rahatız' yok, böyle bir yaklaşım içinde olmadık. Hiç bir zaman ipi elimizden bırakıp, 'nereye kadar giderse gitsin' bir yaklaşım tarzı sergilemedik, onun için kazanıyoruz zaten'diye konuştu.

Yerli araba üretimi için Türkiye'nin gerekli her şeye sahip olduğunu anlatan Bakan Nihat Ergün, “Bunun için gerekli sermayemiz, 50 yıllık tecrübemiz, yan sanayimiz ve girişimcilerimiz var” dedi. Türkiye'nin elde ettiği başarının konjonktürel değil, sahip olduğu potansiyelle ilgili olduğunu belirten Ergün, yerli üretimi daha da geliştirmek için Organize Sanayi Bölgeleri (OSB) ile ilgili yeni tedbirler aldıklarını söyledi. Bu kapsamdan olmak üzere 47 OSB'de yaklaşık 15 yıldır kullanılmayan 273 parsel tahsisini yeni kullanıcılar namına iptal ettikleri bilgisini verdi. Bakan Ergün, yeni dönemde yerli ileri teknoloji üretimini teşvik için kamu satınalma politikaları uygulayacaklarını kaydetti.

TÜRKONFED Başkanı Erdem Çenesiz ise “Biz taraf olmak istemiyoruz. İkna etmek veya ikna olmak istiyoruz” şeklindeki sözleri üzerine kürsüye çıkan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, TÜRKONFED Başkanlar Konseyi üyelerine, “Tarafsız kalmayın kardeşim. Neme lazımcılıkla olmaz. Aslan gibi doğrunun yanında, yanlışın karşısında olun, Türkiye'nin ayağındaki terör prangasını da çözelim” dedi. Yeni dönemde meclisin yeni bir anayasa ile terörü de ortadan kaldıracak bir bir çalıma dönemine gireceğini vurgulayan Bakan Ergün, toplumun tüm kesimlerini katılıma ve desteğe davet etti.

Türkiye'nin sağladığı siyasi istikrarla uzun vadeli düşünme ve strateji üretme konumuna geldiğini anlatan Bakan Nihat Ergün, olumsuzluk pompalayanlara tepki göstererek şöyle devam etti: “Ekonominin yüzde 60'ı psikolojiktir. Bu nedenle önemli olan soğukkanlı olmak ve iyimser bakmaktır. Kriz döneminde Türkiye G-20 içinde en fazla istihdam geliştiren ülke oldu. G-20'de istihdam artışı yüzde 1 iken Türkiye'de yüzde 6. Buna rağmen TV'lerdeki ekonomi yorumcusu değil, sanki savaş muhabiri gibi değerlendirmeler yapıyorlar.”

Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) yöneticileri, Bursa Sanayicileri ve İşadamları Derneği (BUSİAD) işbirliği ile otomotiv endüstrisinin kalbi Bursa'yı ziyaret etti. Yerli otomobil markasına değinen Kaya, “Sıfırdan bir yatırım veya var olan bir markanın segmenti şeklinde yola çıkmalıyız. Biz bu konuda TAYSAD olarak üzerimize düşeni yapmaya hazırız” dedi. Bursa'da otomotiv endüstrisini bir araya getiren toplantıda sektörü değerlendiren Kaya, IAA Frankfurt fuarındaki çarpıcı gelişmeleri hatırlatarak çevreci araçların, yeni konseptlerle malzemelerin sektördeki hızlı dönüşümüne dikkat çekti. Türk otomotiv sanayiinin de bu gelişmeleri yakalamak için çalıştığını vurgulayan Kaya, sektörlerini önümüzdeki yıllarda önemli bir değişim sürecinin beklediğini kaydetti. Kaya, Otomotiv Sektörü Strateji Planı'na dikkat çekerek, “2023 İhracat Vizyonu hedeflerini yakalayabilmek için yerli otomobil markasının yanı sıra otomotiv test pisti gibi yatırımlara da ağırlık vermeliyiz. Bu işler çok ayaklı olduğu için hiçbirini aksatmadan gerçekleştirmeliyiz” diye konuştu.

BUSİAD Yönetim Kurulu Başkan Vekili Oya Coşkunöz Yöney de otomotiv endüstrisinin liderliğinin büyük sorumluluk taşıdığını kaydederek, “20 milyar dolar ihracat, 20 milyar dolar ithalat ve bunun yanına yerli yedek parça pazarını koyduğumuzda 50 milyar dolarlık bir sektör haline gelindi. Hükümetin çok üzerinde durduğu yerli bir otomobilin hayata geçmesi ideali de otomobil tasarımı ve ardından araç test pisti ve çarpma testleri gibi altyapıların tamamlanmasıyla belki gerçekleşebilir, en azından bu yatırımlar yerlilik oranının artmasına olumlu katkıda bulunur” ifadesini kullandı.