Döviz açığını ithal oto körüklüyor

Yılmaz YILDIZ / İSTANBUL

2004 yılının ilk dört ayında satılan araçların yüzde 68'inin ithal araçların oluşturduğunu belirten Tepret, "Bunun önüne geçmek mümkün değil. Çünkü Avrupa Birliği'yle yapılan Gümrük Birliği (GB) anlaşması var. GB nedeniyle vergi alınmıyor. Dolayısıyla ithalat da engellenemiyor. Hemen hemen her segmentte araç geliyor. Dacia gibi çok ucuz ithal araçlar da var. Üst sınırı limitsiz olan araç da var" dedi.

Türkiye'de satılmayan ithal araç olmadığını ifade eden Tepret, iç pazarda ithal otomobil oranın yükselmesinin ülke ekonomisi ve yerli otomobil üreticilerini olumsuz etkilediği kaydetti. Türkiye'de artık Avrupa standartlarında araba üretildiğini anlatan Tepret, hükümetin halkı yerli araç alınması yönünde bilinçlendirmek dışında yapabileceği bir şey olmadığını savundu.

Hükümetin hurda araç indirimini yüzde 50 azaltılmasının ithal araçlarla ilgili bir tedbir olarak görmediğini belirten Tepret, "Yasal olarak bir önlem alamaz. Bir gümrük duvarı öremez. Yapılabilecek tek şey, halkın yerli araç alması yönünde bilinçlendirilmesidir. Vatandaşımızın ülke ekonomisi için tercihini yerliden yana kullanması gerekiyor. Belki ithal araçlar için motorlu taşıtlar vergisini artırabilirlerse caydırıcı olabilir" şeklinde konuştu.

Otomotivde ithal araç satışları 2004 yılı ilk dört ayında geçen yıla göre 4,5 kattan fazla artarak 21 bin 13 adetten, 98 bin 112 adete çıktı. Otomotiv sektöründe 2004 yılı Ocak-Nisan döneminde toplam satışlar 244 bin 100 adet, otomobil satışları ise 143 bin 400 adet oldu. 143 bin 400 adet otomobil satışı içinde 98 bin 112 adeti ithal otomobil satışları, 45 bin 278 adeti ise yerli otomobil satışında oluştu. 10 yıllık ortalamaya göre Ocak-Nisan dönemi toplam pazar 91 bin 200 adet iken, 2004 yılı Ocak-Nisan döneminde yüzde 168 artışla 244 bin 100 adet seviyesinde gerçekleşti. Aynı dönemde toplam pazar ise 2003 yılı Ocak-Nisan dönemine göre yüzde 295 oranında arttı.

----------------- imza------------------