Özellikle tekstil ihracatımızda önemli yer tutan bavul ticaretinde, Cezayir, Fas, Tunus, Mısır ve Libya gibi Kuzey Afrika ülkeleri, eski doğu bloku ülkelerinin önüne geçti.
Laleli esnafı artık, büyük bölümünü bayanların oluşturduğu doğu bloku ülke bavulcularının yanısıra, tamamı erkeklerden oluşan Kuzey Afrikalı gençlerin de yolunu gözlüyor. Boş bavullarıyla gelen Kuzey Afrikalı gençlerin tramvayla ilk durakları Laleli oluyor.
İstanbul'un başta Laleli gibi alış veriş merkezlerinden aldıkları tekstil ağırlıkı malları ile Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'ne gelen bavulcuların, en büyük mücadelesi burada başlıyor. En az 70-80 kilo tutan ortalama dört koliler nedeniyle, bagaj işlemlerini yapan görevliler arasında yaşanan çok sıkı pazarlık, zaman zaman da sert kavgalara yolaçıyor.
Yapılan pazarlık sonucu, yolcu başı 20 kilo olan bagaj ağırlığının, iki-üç katına kadar fazlası, "idare" ediliyor, bir o kadar da "bahşiş" le geçiştiriliyor. Artan malların bir bölümü de fazla bagaj ücreti ödenerek kurtarılırken, bazı mallar da ya aldıkları mağazalara geri görderiliyor veya havaalanında bırakılıyor. Bırakılan mallar ise daha sonra Tepe-Akfen-Vie (TAV) Kayıp Eşya Bürosu tarafından, açık artırmayla satılıyor.
Bu içerik şu anda görüntülenemiyor.
Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Abdurrahman Gündoğdu, bir süre önce yaptığı açıklamada, Kuzey Afrika ülkelerine yaptıkları seferlerde doluluk oranının her geçen gün arttığına dikkat çekerek, bu pazarın iyi bir gelecek vaadettiğini söylemişti. Şirket olarak 'Bayrak Taşıyıcı' gibi önemli bir role de sahip olduklarını ifade eden Gündoğdu, "Elde ettiğimiz gelirimizin yanı sıra, Türkiye'nin kazanımlarını da gözönünde bulundurmak durumundayız. Bu bakımdan, Kuzey Afrika ülkelerine yaptığımız seferlerle, gerçekleşen bavul ticaretinin, Türk ekonomisine önemli girdi sağladığını düşünüyoruz" dedi.
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.