Menü

EDİSYON   :

TRTRENENARARFRFRRURUURUR
41

Bildirimler

http://image.yenisafak.com/resim/upload/2017/05/25/e26b65f92607gg.jpg
---------------------------------- manset -------------------------------------------
---------------------- manset ---------------------
2607gg.jpg

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın daveti üzerine Almanya Demiryolları'ndan gelen 3 kişilik heyet kazanın olduğu Pamukova bölgesinde inceleme başlattı. TCDD Genel Müdür Yardımcısı Erol İnal, Almanya'dan gelen uzman heyetin sorularını cevaplandıracaklarını ve müdahale etmeyip kendilerini özgür bırakacaklarını söyledi. Kurum olarak net bir sonucun çıkmasını istediklerini ifade eden İnal, kazanın ilk günü kaza yerine gelip inceleme yaptıklarını ve rapor hazırladıklarını bildirdi.

Trenin hızı 80 km'ye düşmeliydi

Raporun TCDD Genel Müdürlüğü'nde bulunduğunu anlatan İnal, şunları kaydetti: "Bu raporu gelen heyete göstermedik. Biz Alman demiryolları yetkililerinin yorumu nedir diye düşünüyoruz. Trenin hız kulpunun hızı basında yazıldığı gibi değildir. Hız 80 kilometre olmalıydı. Trenin hızı bu bölgeye girmeden önce 80'e düşmeliydi. Burası virajlı bölgenin başladığı yerdir. Hızın düştüğü yerler burasıdır. Basında çıkan belgelerdeki hız limitinin gösterildiği yerler hızın düşmesi gereken noktalardır. O yere kadar ilave edilmeli. Yani Mekece'ye kadar olan hız 130 kilometredir, sonra da 80'e düşmesi gerekirdi. Bu dünyanın her yerinde böyledir ve böyle okunur. Raylar, vagonlar ve traversler dünya standartlarındadır."

Kaza yapan trenin 10 seferini incelediklerini ve hız kutusunda bütün seferlerde hızın 76-77 kilometre çıktığını belirten Genel Müdür Yardımcısı İnal, "Ancak bu arkadaşımız her nedense 110'un üzerinde gitmiş. O da kazanın olmasını istemezdi. Ayrıca delillerin karartıldığı yazılıyor. Öyle bir şey yok. Kazanın olduğu yere dokunmadık, kazadan sonraki bölgelerde çalışma yaptık'' dedi.

İKİ GÜN ÖNCE 80'LE GEÇMİŞ
TCDD Genel Müdürlüğü, hızlandırılmış trenlerin kaza bölgesindeki bir haftalık hız grafiğini çıkardı. Kaza yapan Yakup Kadri Karaosmanoğlu Ekspresi'nin kazadan 2 gün önce aynı bölgeden 80 kilometre hızla geçerek kurallara uyduğu belirlendi. 22 Temmuz'da Haydarpaşa'dan hareket eden Ekspres, yolun 183'üncü kilometresinin 387'inci metresinde kaza yapmıştı. Bir gün sonra hız bandı çözülen trenin kaza sırasında 118 km. hızla gittiği açıklanmıştı. Daha sonra "hız tartışması" başladı. TCDD, bunun üzerine bir haftalık hız bantlarının grafiklerini çıkardı. Kaza yapan ekspresin kazadan iki gün önce 20 Temmuz günkü 11006 sayılı seferinin de hız grafiği çıkarıldı. Haydarpaşa'dan saat 18.00'de çıkan trenin makinisti saat 19.45'te bölgeye saatte 80 kilometre hızla girmiş. Bu arada kazanın meydana geldiği gün saat 08.43'te kaza bölgesinden geçen Gazi Ekspresi'nin hızının 75 kilometre/saat olduğu öğrenildi. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, kaza esnasında makinistlerin hız sınırını aştıklarını görerek, bunun üzerine de ani frenleme yapmış olabileceklerini belirterek "Bu kaza ani frenleme sonucu olmuş olabilir. Belki makinistler fren yapmasalardı kaza olmayabilirdi" ifadesini kullandı.

----------------- imza------------------

----------------- imza------------------



/images1/bos.gif
Yorumlar

Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...