İstanbul'un göbeğinde kayak keyfi

Frigo Mekanik Türkiye'nin ilk kapalı kayak pisti olma özelliğini taşıyan Snowpark ile endüstriyel soğutma alanında Türk mühendisliğinin ulaştığı son noktayı gözler önüne seriyor. Dünyanın dört bir yanında yaptığı projelerin yanısıra Türkiye'nin ilk 'Buz Müzesi' ve İstanbul'un ilk olimpik buz pistiyle adından söz ettiren Frigo Mekanik'in teknoloji ve mühendislikteki zirvesi olarak geçtiğimiz aylarda İstanbul Torium AVM' de hayata geçirilen Snowpark projesiyle, şehir dışına çıkmaya vakti olmayanlar için şehrin göbeğinde kayak yapma ve kartopu oynama fırsatı sunuluyor. Aralık ayının ilk günlerine kadar yazdan kalma günler geçiren İstanbulluların yoğun ilgi gösterdiği Snowpark'ta, mevsimlerden bağımsız olarak, yılın 365 günü kar keyfi yaşanabiliyor.

Tamamen Türk mühendislerinin uğraşlarıyla 5 ay gibi kısa bir sürede tamamlanan Snowpark, ziyaretçilerine dört mevsim kış sporu keyfi yaşatıyor. Sıcaklığın -2 derecede sabit tutulduğu kar merkezinde 70 metre uzunluğunda 3 sıçrama rampalı snowboard ve kayak parkuru, kızak rampası, halatlı dağ tırmanışı ve çocuklar için kar oyun alanı bulunuyor. Kayak ve snowboard pistinin randevuyla çalıştığı merkez aynı anda 300 kişinin ziyaretine açılabiliyor. 70 kişi ise pistte kayak yapabiliyor. Ayrıca AVM"yi gezen müşteriler camlı bölmeden içerideki kayak merkezini izleyebiliyor.

İçerisinde kış sporları ve kar oyunlarının yapılabileceği 'tek kapalı mekan' olan Snowpark ile kayak yapmak için 'dağa çıkma' lüksü ortadan kalktı. Kar kalınlığının en düşük 50 cm, en yüksek ise

1 metre olduğu merkezde ideal kar seviyesini oluşturmak için toplam 8 kar makinesi 1.5 ay aralıksız kar püskürttü. Snowpark'ta kayak yapanlar özel bir raylı sistem asansörle aşağıdan yukarıya çıkabiliyor. Kar merkezindeki kar kalitesi amaca göre belirleniyor. Frigo Mekanik'in geliştirdiği üstün teknoloji sayesinde kayak yapılan, kartopu oynanan, kar simidiyle kanallardan kayılan yerlerde farklı kar yoğunlukları yaratılabiliyor. Tamamı 4 bin 200 metrekare olan mekan sürekli soğutularak ve içerideki karın kalitesi korunuyor. Frigo Mekanik Genel Müdürü Levent Aydın, projenin görünen kısmı dışında altında çok büyük bir teknolojik birikim ve altyapı yattığına dikkat çekiyor. Aydın, projenin mühendislik detayları hakkında şu bilgileri veriyor: “İlk başlarda çocukların kar oynayabilecekleri bir yer olarak düşünülen projeyi geliştirerek herkesin faydalanabileceği kapalı bir kayak pistine dönüştürdük. Böylesi büyük bir projeyi hayata geçirmek bilgi, beceri ve tecrübe ister. Frigo Mekinik olarak böylesi bir merkezi oluşturmanın haklı gurunu yaşıyoruz. Snowpark'ta kar seviyesinin sürekli belli bir seviyede tutulması gerekiyor. Hassas kontrol gerektiren Snowpark tamamen otomasyon sistemiyle kontrol ediliyor. Frigo Mekanik tarafından soğuk odalarda kullanılmak üzere geliştirilen uzaktan izleme ve kontrol sistemi sayesinde Snowpark her türlü aksaklığa karşılık 24 saat gözetim altında tutulabiliyor. Kullanılan otomasyon sistemi sayesinde içerideki teknik personel sayısı azaltılmış ve bilgisayar kontrolü sayesinde hata oranı en aza indirmemiz mümkün oluyor.”

Geçtiğimiz aylarda Çevre ve Orman Bakanlığı'ndan aldığı 'Ozon Tabakasını Koruma Ödülü'nün hakkını veren Frigo Mekanik, Snowpark projesinde de ozon tabakasına zarar veren gazların yerine, çevreye uyumlu gazlar kullanılıyor. İçinde kayak merkezi olan bir alışveriş merkezi örneğinin sadece Dubai'de ve birkaç ülkede bulunduğunu belirten Levent Aydın; “ Yüksek teknolojiyle doğal kar üretiyoruz. Hem 8 soğutucu üniteden hem de zeminin altından soğutma yapıyoruz. Tavan yüksekliğinin yer yer 7-8 metreye çıktığı, 4 bin metrekarelik bir alandan bahsediyoruz. Böylesi yüksek teknoloji gerektiren

ve hatanın payının sıfır olması gereken bir projenin tamamen Türk mühendisleri tarafından gerçekleştirilmesi bizim için ayrı bir övünç kaynağı” diyor. Yapay karın fiziksel olarak doğal kardan hiçbir farkı olmadığı vurgulayan Aydın, Snowpark'ta ürettikleri karın yumuşaklığı ve yoğunluğu doğal karla birebir aynı olduğunu belirtiyor.