Karayolları büyük projelere hazırlanıyor

Karayolları 5. Bölge Müdürü Yakup Dost, Tarsus-Mersin Otoyolu'nun Çeşmeli mevkiinden Silifke-Taşucu mevkiine kadar toplam 64 km uzatılacağını, projenin “Otoyol Özelleştirme Programı”na alındığını belirterek, özelleştirme ihalesinin son teklif verme tarihinin 15 Şubat 2012 olduğunu bildirdi. Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Mersin Şubesi tarafından düzenlenen sektörel toplantıların bu ayki konuğu Mersin Karayolları 5. Bölge Müdürü Yakup Dost ve ekibi oldu. MÜSİAD Şube Başkanı Servet Özkaya, Mersin-Adana otoban gişelerinin, gişeler özelleştirilmeden Mersin-Tarsus Organize Sanayi Bölgesi'nden sonrasına alınmasını istedi. Mersin-Tarsus arasında otobana bağlantı yollarının arttırılması gerektiğine de işaret eden Özkaya, yol ihaleleriyle ilgili sitemde bulundu. Yakup Dost da, MÜSİAD üyelerine Mersin'deki çalışmalar hakkında bilgi verdi. İzmir'den sonra Türkiye'deki ikinci büyük bölge olduklarını dile getiren Dost, Mersin il genelinde sorumlulukları altında toplam bin 364 km yol ağı bulunduğu bilgisini verdi. İç Anadolu'yu Akdeniz'e bağlayacak olan Mersin-Silifke-Karaman ve Konya bağlantı yolu çalışmalarının halen devam ettiğini söyleyen Dost, “2014 yılına kadar duble ve nitelikli olarak tamamlanması en büyük hedefimizdir” dedi.

Erdemli, Silifke, Anamur ve Mut ilçelerinde yol çalışmalarının büyük bir bölümünün bitiğini dile getiren Dost, önümüzdeki dönemde büyük projelere imza atacaklarını vurguladı. Mersin'den Silifke'ye kadar gelişmekte olan, yoğun bir yerleşim ve yaz aylarında yoğunlaşan, hatta zaman zaman D-400 Devlet Yolu'nda adeta kilitlenmeye sebep olan yoğun bir araç trafiği olduğuna dikkat çeken Dost, “Bu nedenlerle Tarsus-Mersin Otoyolu'nun Çeşmeli mevkiinden Silifke-Taşucu mevkiine kadar toplam 64 km uzatılması hedeflenmektedir. Yol 64 km ana gövde ve 23 km kavşak bağlantı yolları olmak üzere toplam 87 km'dir. Bu projenin yapımı 'Otoyol Özelleştirme Programı'na alınmış olup, söz konusu özelleştirme ihalesinin son teklif verme tarihi 15 Şubat 2012 olarak yayınlanmıştır” diye konuştu.

Toplam 22 kilometre uzunluğundaki Mersin-Tarsus Otoyolu'nun Serbest Bölge bağlantısı, Hal Kavşağı ile Tarsus otoyol bağlantı yolunun mevcut kapasitesinin 30 bin taşıt olduğunu, 60 bin taşıta çıkarılması için farklı seviyeli kavşaklar yapılması, yol şeridinin 2x2'den 2x3'e dönüştürülmesi ve iki taraflı toplayıcı yolların yapılması için fizibilite ve proje çalışmalarının devam ettiğini kaydeden Dost, projenin toplam bedelinin 150 milyon TL olduğunu bildirdi. Yakup Dost ayrıca, projenin tamamlanması halinde halen faaliyetteki 13 trafik ışığının kaldırılacağını, Mersin Serbest Bölgesi ve Mersin Limanı'nın girişinde kesintisiz bağlantının olacağını, yol kapasitesinin 30 bin araçtan 60 bin araca çıkarılacağını, trafikte yakıt tasarrufunun sağlanacağını, atmosfere yayılan karbondioksit oranının ve sürücülerin trafikte geçirdiği sürenin azalacağını, trafik güvenliğinin arttırılarak can ve mal emniyetinin sağlanacağını vurguladı. Toplantının sonunda MÜSİAD Şube Başkanı Özkaya, Karayolları 5. Bölge Müdürü Dost'a günün anısına plaket verdi.