2,5 milyonun ekmeği yoldan

Türkiye'de 900 nakliyeci, 23.600 çekici, 28.700 römork ve 5.000'e yakın kamyon ile 44 ülkeye taşımacılık yapılıyor. Milli filomuzun yatırım değeri 2,5 milyar doları bulurken, sektörde 500 bin insan istihdam ediliyor ve 2,5 milyon insanın geçimi sağlanıyor. Türkiye uluslararası kara taşımacılığında Avrupa'nın en büyük filosuna sahip bulunuyor.

Geçtiğimiz yıl 31 milyar doları aşan ihracatımızın yüzde 51'i karayolu ile taşındı. Karayolundan sonra ikinci sırayı yüzde 41,5 payla denizyolu taşımacılığı aldı. İthalatta ise tam tersi bir durum söz konusu, 1999 yılında gerçekleşen 35 milyar doları aşkın ithalatımızın yüzde 35'i karayolu üzerinden geçerken denizyolu ile yüzde 53'lük mal ithal edildi.

Uygulanan yanlış teşvik politikaları sonucunda; halen 10-12 bin civarında olan araç ihtiyacının 23.500'lere çıktığı, bu durumun da sektörü zora soktuğu sektör yetkililerince vurgulandı. Asya-Rusya ekonomik krizleri ile başlayan global kriz kara yolu uluslar arası taşımacılığımızı olumsuz etkilerken, İtalya ile Türkiye arasında yaşanan siyasi kriz de sektörü iyice çıkmaza soktu.

Ayrıca uygulanan yanlış teşvik politikaları sonucunda halen 10-12 bin civarında olan araç ihtiyacının 23.500'lere çıkmasına neden olduğu, bu durumun da kapasite fazlası oluşturarak, taşıma fiyatlarının düşmesine, sonuçta sektörü batırma noktasına getirdiği bildirildi.

----------------- imza------------------

----------------- imza------------------