Ecevit de holdingci çıktı

DSP azınlık hükemtinin sac ithalatına getirilen sınırlamayı kaldırmasının Koç Holding'in talebi üzerine gerçekleştiği iddia edildi. Daha önce sıcak ve soğuk haddelenmiş sac ithalatına getirilen sınırlama Bakanlar Kurulu kararı ile kaldırıldı. Ecevit hükümetinin diğer bir kararı ile otomobil ithalatına getirilen sınırlama ile de iç piyasada talep görmeyen "kalitesiz" araçlara pazar açılıyor. Sınırlama en çok Türkiye'de üretilen Tofaş ve Renault marka "yerli" üretimi korumayı amaçlıyor.

Başbakan Ecevit önce bir genelge yayın-layarak demir-çelik ithalatına sınırlama getirdi. Genelgeden 3 gün sonra ise Resmi Gazete'de yayınladığı Bakanlar Kurulu kararı ile demir çelik ithalatını serbest bıraktı. Resmi Gazete'de yayınlanan 'Sıcak ve soğuk haddelenmiş sac ithalatında tarife kontenjanı uygulanması' hakkındaki Bakanlar Kurulu kararı ile demir ve alaşımsız çelikten yassı hadde ithalatında miktar 650 bin tona çıkartıldı. Bakanlar Kurulu kararı ile sac ithalatında vergi muafiyeti getirilerek ithalat kolaylaştırıldı. Yassı haddenin daha çok beyaz eşya üretiminde kullanıldığı belirtilirken ülkemizde en çok ithalat yapan grubun Koç Grubu olduğu ifade ediliyor. Koç Grubu'nun daha ucuz olması nedeniyle Rusya'dan sac ithalatı yaptığı dile getiriliyor.

Kardemir'de örgütlü bulunan Öz Çelik-İş Başkanı Recai Başkan, yassı demir üretiminin Erdemir'in faaliyet alanına girdiğini hatırlatarak, hükümetin demir-çelik sektörüyle ilgili aldığı kararların kimi çevrelerin lobi çalışmaları nedeniyle alındığını söyledi. Aylardır, demir-çelik sektöründe başta ithalat sorunu olmak üzere, yaşanan olumsuzlukları hükümet yetkililerine anlattıklarını belirten Başkan, "Ancak kimse bizi dinlemiyor. Şu ana kadar herhangi bir somut gelişme sağlanabilmiş değil. Ulusal demir-çelik sanayiini korumaya yönelik her türlü tedbirin gündeme getirilmesi gerekirken, yetkililer konuyu kulak arkası ediyor" dedi.

Demir-çelik sektöründe ithalata getirilen kolaylıklar nedeniyle özellikle Rusya'dan çok ucuz ve kalitesiz hurda getirildiğine işaret eden Başkan, bu getirilen mamullerin sektördeki entegre tesisleri yavaş yavaş çökerttiğini ancak bazı çevreleri zengin ettiğini ifade etti. Başkan, "Eğer böyle devam ederse, entegre tesislerde çalışan binlerce işçi işsiz kalacak. Divriği madenleri, kömür ocakları ve taşımacılık sektöründe çok büyük sorunlar yaşanacak" şeklinde konuştu. Bu arada, bugüne kadar bakanlardan Başbakan'a kadar bütün yetkililerle görüşen ve sektörün sorunlarını anlatan entegre tesis yöneticileri ve sendikacılar, bugün Cumhurbaşkanı Demirel'le görüşecek. Eğer bu görüşmeden de olumlu bir sonuç çıkmazsa, Kardemir çalışanları "Ankara'ya büyük yürüyüş" adını verdikleri eylemlerine başlayacaklar.

Öte yandan Sanayi Bakanlığı'nın otomobil ihracatına sınırlama getirmesinin artında Koç Grubu'nun olduğu kadar Doğuş Grubu'nun da büyük etkisinin olduğu iddia ediliyor. Sanayi Bakanlığı'nın tebliği doğrultusunda otomobil ithalatçısı şirketlerin 7 coğrafi bölgeye dağılmış olmak üzere toplam 20 servis bulundurma zorunluluğu getirildi. Sanayi Bakanlığı'nın bu tebliği doğrultusunda Proton ve KIA'nın servis ağı olmadığı için otomobil ithalatlarının zorlaşacağı ifade ediliyor. Doğuş Grubu'nun ithal ettiği değişik marka otomobillere tek bir servis açarak tebliği deldiği ifade ediliyor. Bakanlık yetkilileri ise her marka için ayrı ayrı servis açılması gerektiğine işaret ediyor. ------- ARA BASLIK ------------------