Vatandaşların rahat ve ucuz olması sebebiyle tercih ettiği deniz ulaşımında tekel olan İDO, son bir yıldır özel hizmetten ziyade özel eziyet veriyor. Özelleştirmenin üzerinden henüz 1 yıl geçmiş olmasına rağmen vatandaşlar 'sikayetvar.com' adlı internet sitesine İDO'yla ilgili 292 şikâyet mesajı yazdı.
Akfen Holding, Tepe İnşaat, Sourter Investments ve Sera Gayrimenkul girişimleriyle kurulan TASS Denizcilik ve Ulaştırma Hizmetleri, İstanbul Deniz Otobüsleri'nin (İDO) hisselerini 16 Haziran 2011 tarihinde 861 milyon dolar ödeyerek devraldı. Özelleştirme üzerinden henüz bir yıl geçmesine rağmen sikayetvar.com'a ilk mesaj satıştan bir ay sonra olmak üzere 292 şikayet mesajı bırakıldı. Hesaplı olması nedeniyle tercih edilen İDO, hizmet standartlarıyla orantısız artan bilet fiyatları vatandaşın yoğun tepkisini çekiyor. 07 Mayıs 2012 08:50'de Burak K. bıraktığı şikayet mesajında İDO'nun bilet fiyatları aldı başını gidiyor, ne zaman biri buna dur diyecek' diye soruyor.
İDO'nun özelleştiğinden bu yana bilet fiyatları zamlandığını dile getiren Burak K., 'Biz bu ulaşım aracını her hafta kullanan insanlarız. 3 ay öncesinden bilet almak Da ne oluyormuş, ben nasıl tutturacağım bineceğim saati? İster 15:00 feribotuna binerim, ister 21:00 feribotuna binerim' şeklinde isyanını dile getiriyor. Burak K. İDO'nun para iadesi yapmadığını da belirterek 'Bunlar yetmiyormuş gibi feribotların süratini de düşürüp yakıttan tasarruf yapmaya çalışıyorlar. İyice tekel zihniyetine döndü bu iş. Özelleştirme bu şekilde olmamalı. Ben artık kullanmıyorum İDO' yu. 4 saat daha uzun yolculuk yaparım daha iyi' şeklinde belirtti.
Siteye 25 Haziran'da mesaj bırakan Öğretmen Ayça M., Yenikapı-Armutlu arası bilet almak için İDO'nun sitesine girdiğinde yıllardır faydalandığı öğretmen indiriminin kalktığını buna ek olarak da indirimli öğrenci yaşının 24'e düşürüldüğünü belirtiyor. Koltuk seçiminin de iki lira ek ücretle ücretlendirildiğini belirten Öğretmen Ayça M., 'İDO kar etmek için ne yapacağını şaşırmış' diye belirtti.
Mesajların büyük çoğunluğu fiyatların düzensiz ve sürekli olarak vatandaş zararına artırılıyor olması. Öyle ki, İDO artık araç taşımacılığı yaparken araçların şoförlerine de bilet kesiyor. İDO tarafından iptal edilen veya yolcuların kendi istekleri doğrultusunda iptal ettiği seferlerin bilet ücretleri vatandaşlara bir türlü ödenmiyor. Ayrıca online olarak yapılan işlemlerde yaşanan aksaklıklar ise vatandaşı canından bezdirmiş durumda.
Ersal Ş. 17 Şubat'ta 12ANBVZ PNR numarası ile 16 TL'ye bilet aldığını ancak seferin hava muhalefeti nedeniyle iptal edildiğini söylüyor. 4 bilet aldığını söyleyen Ersal Ş. '4 tane almıştım ve 64 TL vermiştim. İptal edildiği gün arayıp ertesi gün gitmek istediğimi söylediğimde yeni bilet alabileceğimizi ve diğer biletlerin ücretlerinin iade edileceğini söylediler. Online işlemlere girdim. Yeni bilet fiyatının 28 TL. olduğunu gördüm. Tekrar aradım ve bu durumda 112 TL vereceğimi ve mağdur olduğumu söyledim. Mağduriyetimin giderilmesini istiyorum.'
İşten çıkar çıkmaz 18:30 Yenikapı-Yalova Seferi'ne yetişilebildiğini söyleyen Adnan M. adlı yolcu, İDO'nun sefer saatini saat 19:30'a çektiğini belirterek, 'Ramazan'da iftara yetişelim diyoruz yok. Bu nasıl tarife anlamadım. İstanbul Büyük Şehir'in gözünü seveyim. Bir de fiyat tarifesi uygulamışlar. Neymiş uçaklarda olduğu gibi yapıyoruz. Zaten tek elsin, senden başka deniz taşımacılığı yapan mı var ki neyle kıyaslıyorsun fiyat politikasını. Şikayetçiyim. Kimse bunun yetkilisi, lütfen gerekli müdahaleyi yapsınlar' şeklinde görüş belirtiyor.
Cihan A. da özelleştirme öncesi fiyatların çok makul olduğunu söylüyor. Özelleştirilen firmaların devlet ve kanunlar tarafından kontrol edilmediğini de belirten Cihan A., 'Devletin ve yasaların özel sektörü ve onların fiyat hizmet politikalarını hiçbir şekilde kontrol etmemesi İDO'nun faydalandığı bir boşluk olmuş durumda. Kısacası İDO'nun fiyat politikasından çok şikayetçiyim' diyor. İDO, yapılan şikâyetlere olumlu olumsuz dönüş yapmadığı gibi mağdur olan vatandaşların da mağduriyetini gidermek için harekete geçmemekte ısrarcı.
