İstanbul Boğazı altın madalya kazandırdı

Moldova'da yapılan ve 6 ülkenin katıldığı II. Balkan Ekoloji Olimpiyat'nda Özel Fatih Koleji lise birinci sınıf öğrencisi Oğuzhan Çolak, "İstanbul Boğazı'nın Son Yüzyılı" nı ele aldığı projesiyle altın madalya alırken, "Şişmanlığın Genetik ve Çevre İlişkisi" ni inceleyen Hikmet Canbaz da, jüri özel ödülü almaya hak kazandı.

Projesinde, İstanbul Boğazı'nın, 1874-2004 yılları arasındaki yasadığı değişimi gözler önüne seren 16 yaşındaki Oğuzhan Çolak, Boğaziçi'nde 20. yüzyılın ikinci yarısında baslayan sanayilesme ve bunun getirdiği hızlı nüfus artışına dikkat çekiyor. Bu değişimle birlikte oluşan çevre kirliliği, boğaziçi köprülerinin çevreye olan olumsuz etkilerine de dikkat çeken şampiyon öğrenci, "Çevreye saygı göstermeyen sanayileşme, insanoğluna yararla birlikte önemli zararlar da getirir" dedi.

Şismanlığın Genetik ve Çevre ilişkisini ele alan projesiyle Jüri Özel Ödülü kazanan Hikmet Canbaz (16) da, şişmanlığın Türkiye'nin yanısıra bütün dünya ülkeleri için çok büyük bir sorun olma yolunda olduğuna dikkat çekti. Şişmanlığın, gen-diet bağlantılı bazı değinilmemiş yönlerini ele aldığını söyleyen Canbaz, şişmanlığın kısmen genetik bir kader olabileceği sonucuna ulaştıklarını ifade etti.

Altın madalyalı öğrenci Oğuzhan Çolak, denetimsizlik ve ihmaller nedeniyle hazine arazilerinin imara açık hale getirilmesinin Boğaziçi'ni imar kaosuna sürükledigine dikkat çekerek, Boğaziçi'nin imar tasarruf hakkının bir idarede toplanarak kademeli olarak tasfiye edilip yeniden düzenlenmesi gerekliliğini vurguladı.

Çolak, projesinde ayrıca, Boğazlar'dan geçen ve büyük tehlikelere neden olan tanker geçişlerine de değinerek, " Bakü-Ceyhan petrol boru hattından daha büyük bir kapasite ile petrol taşıyan Boğaziçi, her gün ortalama 130 defa tehlike yaşıyor. 20 kilometrelik bir alanı kapsayan bu tehlikeye karşı, 1936'da imzalanan Montrö Boğazlar Sözleşmesi gereğince bir önlem alınamıyor. Boğazlar Komisyonu buna bir çözüm bulmalıdır ve tankerlerin boğazları kullanmasına izin verilmemelidir. Sadece belirli seviyede yeterlilik sağlayan gemilere izin verilmeli. Boğazlar'daki bir başka sorun da gemilerin binalara çarpma tehlikesi olarak dikkat çekiyor. Bunun için de önlemler alınması ve Montrö Sözleşmesi nedeniyle zorunlu olmayan kilavuz kaptan alınması zorunlu hale getirilmelidir" konularına değindi. Türkiye'nin yanısıra, Yunanistan, Moldova, Bulgaristan, Romanya ve Arnavutluk'tan ögrencilerin katıldığı yarışmanın ardından, dün İstanbul'a gelen Oğuzhan Çolak ve Hikmet Canbaz, Atatürk Havalimanı'nda çiçeklerle karşılandı.

Havaalaninda gazetecilerin sorularını cevaplayan Çolak, "Boğaz'daki kirlilik nedeniyle birçok balık türü de yok oluyor. Projeyi TÜBITAK'a da gönderdik. Sonucunu bekliyoruz"dedi. Jüri Özel ödülünü alan Hikmet Canbaz ise, böyle bir başarı kazandıkları için çok mutlu olduklarını söyledi.

SIRRI BIYIK/İSTANBUL

----------------- imza------------------

----------------- imza------------------