Menü

EDİSYON   :

TRTRENENARARFRFRRURUURUR
41

Bildirimler

Bugüne kadar 14 kez facianın eşiğinden dönülen ve adı 'sabıkalı'ya çıkan Atatürk Havalimanı'ndaki 06-24 numaralı pistin hemen paraleline 2 bin 500 metre uzunluğunda 4. pist yapılıyor. İnşaat 12 ayda bitecek.

Atatürk Havalimanı'nın tarihinde çok sık kazaların yaşanması nedeniyle adı 'sabıkalı'ya çıkan 60 metre genişliğinde, 2 bin 300 metre uzunluğundaki 06-24 pistinin yanına yeni bir pist yapılıyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) yetkilileri, defalarca onarımdan geçen ve ortalara doğru oluşan eğiminin önlenemediği 06-24 pistinde yeni kazaların yaşanmaması için 4. pistin yapımına yeşil ışık yaktı. Pist başlarındaki 100 metrelik güvenlik alanının da (run away) uluslararası standartlara uygun olmadığı tespit edilen 06-24 pistinin hemen paraleline 4. pistin yapılmasına karar verildi.

BİR YIL İÇİNDE TAMAM

2 bin 500 metre uzunluğunda olması planlanan 4. Pist Projesi, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na ait Askeri Havaalanı alanında, 2 hangarın taşınmasıyla yapılacak. Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın sıcak baktığı proje, 12 ay içinde bitirilecek. Öte yandan, günde 500 uçağın inip kalktığı havaalanında, bu rakam özel günlerde 800'ü buluyor. Gelecek yıl uçak sayısındaki artışın ise yüzde 12'yi bulması bekleniyor.


İşte ürküten tablo
  • Atatürk Havalimanı'nın sabıkalı pisti 06-24'te, bugüne kadar 14 kaza meydana geldi.
  • 23 Mart 2007: Afganistan yolcu uçağı pistten çıktı.
  • 16 Haziran 2006: Rus uçağı pisten çıktı.
  • 14 Mart 2006: İran Hava Yolları'na ait uçak iniş yaparken duramayınca pistten çıktı. Pist sonundaki 'stop way' olarak adlandırılan beton zeminde duran uçağın yolcuları büyük korku yaşadı.
  • 18 Eylül 2005: Moskova-İstanbul seferini yapan Airline 400 tipi Rus uçağı, 164 yolcusuyla birlikte inişe geçtiği sırada frenleri tutmadı. Yaklaşık 1 kilometre pistte yolalan uçağın, bütün lastikleri parçalandı.
  • 16 Eylül 2005: Onur Air'in Kayseri-İstanbul seferini yapan MD 88 tipi “ECE” adlı uçağı, iniş sırasında pisti tamamladığı sırada, run way (güvenlik alanı)'den kayarak pist dışına çıktı.
  • 22 Nisan 2005: New York-İstanbul seferini yapan ve içinde 168 yolcu bulunan Amerikan Delta Havayolları'na (DAL) ait yolcu uçağı 06-24 nolu pistten çıkarak emniyet şeridine girdi.
  • 11 Ocak 2004: MNG Havayolları'nın Airbus A 300 tipi kargo uçağı, park yerine giderken pistten çıktı.

    Yaklaşık 10 metre sürüklenerek çamura saplandı.

  • 19 Temmuz 2002: Bosphorus Havayolları'na ait Airbus 300 tipi uçak, 300 yolcusuyla iniş yaptığı havalimanında park yerine giderken pistten çıktı.
  • 19 Ağustos 2001: Hamburg-İstanbul seferini yapan Boeing 737-700 tipi yolcu uçağı, iniş sonrası pistten çıktı. 135 yolcu ve 6 mürettebat taşıyan uçak, toprak zeminde 50 metre sürüklendi.
  • 21 Ağustos 1996: Mısır Havayolları'na ait Boeing 707 uçak pistten çıktı. Tren yoluna birkaç metre kala, karayolunda seyir halindeki bir taksiye çarpan uçak alev aldı. Kazada 19 yolcu yaralandı, uçak hurdaya ayrıldı.
  • 1 Ocak 1996: Romanya Havayolları'na ait uçak, kaygan zeminde pistten çıktı.
  • 22 Mart 1995: THY'nin Ankara-İstanbul seferini yapan Airbus A 310 tipi Ceyhan uçağı, pistten çıkıp çamura saplanarak durabildi.
  • 6 Şubat 1995: THY'nin Airbus 310 tipi Çoruh uçağı, havalanmak üzereyken kayarak çamura saplandı.
  • 27 Ağustos 1994: THY'nin Eskişehir uçağı, inişi sırasında kayarak, Sirkeci-Halkalı banliyö tren raylarına kadar ulaştı. Kazada ölen olmadı; ancak uçak kullanılamaz hale geldi.

  • Yorumlar

    Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.

    10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...

    10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...