İstanbul Boğazı’ndan geçen gemilerin denize döktüğü sintine atıkların sebep olduğu çevre problemi havadan görüntülendi.
Gemi ve teknelerden denize bırakılan sintine atıkların boğaza nasıl zarar verdiği deniz yüzeyinde oluşan yağ tabakasıyla görüldü.
Vatandaşlar bu durumdan şikayetçi
İstanbul Boğazı'ndaki risk havadan görüntülendi
Boğazdan geçişlerin olması taraftarı değiliz
Yaz mevsiminde çocukların burada denize girdiğini söyleyen semt sakini Kerem Kaynak, “İleriye dönük projeler var. Boğazdan geçişlerin belli bir süre sonra duracağına inanıyoruz çünkü yeni yapılan projede bu geçişlere muhtemelen izin verilmeyecek. Sarıyer bölgesi olarak burada yazın çocuklar denize giriyorlar, balık ölümleri oluyor. Bu geçen gemilerin atıkları sadece İstanbul değil ülkemizi çok büyük bir şekilde etkiliyor. Bu yüzden biz buradan geçişlerin olması taraftarı değiliz” ifadelerini kullandı.
İstanbul Boğazı'ndaki risk havadan görüntülendi
Kanal İstanbul Boğazı'nı riskten kurtaracak
Kanal İstanbul Projesi ile İstanbul Boğazı'ndan yapılan gemi geçişlerinin kanala yönlendirilerek, İstanbul Boğazı'nın risk altından kurtarılması planlanıyor.
Kanal İstanbul Projesi'yle boğazdaki risk bitecek
Montrö Boğazlar Antlaşması 1936 yılında imzalandığında 3 bin gemi boğazdan geçmekteydi. Bugün ise bu sayı 50 bin civarında ve önümüzdeki 30 yıl içerisinde 100 bine ulaşması bekleniyor.Şehir hatları seferleri ve balıkçı tekneleriyle birlikte günlük 2500 e yakın araç boğazda seyir halinde.
Süveyş Kanalı'nda yıllık 17 bin gemigin geçtiği düşünüldüğünde İstanbul Boğazı'ndaki trafiğin büyüklüğü daha net ortaya çıkıyor.
İstanbul Boğazı'ndaki trafikten doğan riskin bertaraf edilmesi için Kanal İstanbul Projesi Çılgın Proje olarak gündeme alındı.
