Yeni 'temel atmama' törenleri yolda: İBB'nin yeni stratejik planında 'yatırım harcamaları' kırpıldı, 'konser ve organizasyon' harcamaları arttı
14:24, 14/12/2019, CumartesiG: Güncelleme: 15:06, 14/12/2019, Cumartesi
Yeni Şafak
İBB Başkanı İmamoğlu, Türkiye'de bir ilki gerçekleştirerek 'temel atmama' töreni düzenledi. Silahtarağa İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi projesi iptal edildi.
'Temel atmama' töreniyle Türkiye'de bir ilki gerçekleştiren İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, söz konusu törenlere yenilerini eklemeye hazırlanıyor. İmamoğlu'nun İBB Meclisi'nden geçirdiği 'Stratejik Planı'nda, yatırım oranı (metro - raylı sistemler vs. bütçesi) bir önceki döneme göre düşürülürken hizmet harcamaları (konser-organizasyon vs. bütçesi) artırıldı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun İBB Meclisi’ne sunduğu
25 milyar 850 milyon liralık 2020 yılı bütçesi
kabul edildi. Cumhur İttifakı, o oylamada 'evet' oyu verirken 'Hizmet aksaklığı yaşanmaması'
şerhini düştü.
https://image.piri.net/resim/imagecrop/2019/12/14/02/35/resized_5ca91-7f95405d1200x6271559805242686.jpg
Ancak söz konusu stratejik plan, bazı harcama kalemlerindeki artış ve azaltılmalarla AK Parti grubunun tepkisini topladı.
313 kilometre raylı sistem vaat etmişti
Seçim döneminde İstanbul'da raylı sistemleri 630 kilometreye ulaştıracağını vaat eden İmamoğlu'nun, 4 yıl içerisinde 313 km yeni raylı sistem hattını devreye sokması gerekiyor.
https://image.piri.net/resim/imagecrop/2019/12/14/02/51/resized_0fc7d-348021731.jpg
AK Parti 317 kilometrelik raylı sistem bıraktı
Zira günümüzde İstanbul, AK Parti dönemlerinde yapılan
234 kilometre
raylı sisteme sahip. Ulaştırma Bakanlığı tarafından da 83 kilometrelik
hat, açılış için gün sayıyor.Yatırımın bütçedeki payı yüzde 52'den yüzde 38'e düştü
4 yılda 313, yılda ortalama 78 km metro inşa etmeyi taahhüt eden İmamoğlu, stratejik planda
yatırım bütçesini yüzde 38'e düşürdü
. Bu oran daha önceki dönemlerde ortalama yüzde 52
düzeyindeydi.
https://image.piri.net/resim/imagecrop/2019/12/14/02/58/resized_29843-c0ee0dbd1kopya2.jpg
Ayrılan paranın tamamıyla yılda 7 kilometre metro yapılabilir
Yine aynı bütçede raylı sistemler için ayrılan miktar tam olarak
3.4 milyar TL
. Söz konusu rakamla yılda 7 kilometreye, 4 yılda ise en fazla 30 kilometre metro hattı inşa
edilebiliyor.Konser, organizasyon ve araç kiralaması bütçesi arttı
Öte yandan konser, organizasyon ve araç kiralamalarının yapıldığı
'destek hizmetleri'nin
bütçesi artırıldı. İmamoğlu döneminde çeşitli organizasyonlar dahilinde yapılan milyonlarca liralık konser harcamaları
çokça tartışılmıştı. Söz konusu bütçeyle yeni tartışmaların zemini oluştu.Deprem çalışmaları bütçesinin yarısından fazlası kırpıldı
"Deprem seferberliği başlatmalıyız" ifadelerini kullanan, "İstanbul Valiliği'nin deprem toplantısına çağrılmadım" iddiasıyla günlerce ülke gündemini işgal eden ve resmi makamlarca yalanlanan İmamoğlu, deprem bütçesinde kesintiye gitti.
Deprem Risk yönetimi Daire Başkanlığı'nın bütçesi yüzde 65 oranında kırpıldı.
2009'da iptal ettirmişlerdi, 2019'da teklif ettiler
Önceki dönem CHP'li İBB Meclis üyeleri tarafından yargıya taşınarak iptal ettirilen 'tahvil ihracı' işlemi, yeni stratejik belgede 'kaynaklar' arasında yerini aldı. İmamoğlu yönetimi,
2009 yılında mahkeme kararıyla iptal ettirilen o işlem üzerinden, 1.1 milyar TL'lik
kaynak oluşturmayı planlıyor.Gayrimenkul satışı 2 katına çıkıyor
İmamoğlu yönetimi 25 milyar TL'lik bütçesini hayata geçirebilmek için 4.6 milyar TL borçlanmayı ve 4 milyar TL'lik gayrimenkulu satmayı planlıyor. Söz konusu Gayrimenkul satışı önceki dönemin 2 katına tekabul ediyor.
https://image.piri.net/resim/imagecrop/2019/12/14/02/52/resized_33c8a-16e6aef31_kopya.jpg
- İBB yönetimi tarafından durdurulan projelerin bazıları şu şekilde:
- Silahtarağa İleri Biyolojik Arıtma Tesisi,
- Levazım Tüneli
- Tuzla Sahil Otopark
- Pendik Sahil Otopark
- Sancaktepe Otopark
- Üsküdar Sahil Düzenleme ve Otopark
- Bağcılar Meydan ve Otopark
- Bayrampaşa Meydan ve Otopark
- Ümraniye Meydan ve Otopark