Yerli otomobil için işaret fişeğini yaktık

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, 2012 yılının yerli otomobil markası oluşturma konusunda somut adımların atılacağı bir yıl olması gerektiğini belirterek, 'Hem iç pazarımız hem de ihracat potansiyelimiz fazla olduğu için, bu alanda yatırım yapalım, özellikle elektrikli araçlarda arayış içinde olalım, bu konuda da öncüler arasında yer alalım istiyoruz' dedi.

Ergün, Haliç Kongre Merkezi'nde Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği'nce (OYDER) düzenlenen 'Otomotiv Sektörünün Geleceği ve Markalaşmanın Gücü' kongresinde yaptığı konuşmada, “Ford, Opel ve Volkswagen gibi binek otomobil üretmeleri için hepimiz manevi baskıda bulunalım. Bu konuda, özellikle yetkili satıcılarımızın da inisiyatif kullanmaları, çalıştıkları firmaları zorlamaları gerektiğini düşünüyorum' dedi.

Bakan Ergün, 2023 yılında, dünyanın en büyük 10 ekonomisinden biri olmayı hedeflediklerini hatırlatarak, 'Gerçekleştirmemiz gereken alt hedeflerden birisi de en az 10 tane küresel marka oluşturmaktır. Teşvik sisteminin açıklanmasıyla birlikte, yerli otomobil konusunda somut adımların atılması için de işaret fişeği verilmiş oldu' diye konuştu.

Volvo ve Saab gibi firmaların yaşadıkları sürecin, büyük ve köklü otomotiv firmalarının bile rekabet ortamında tutunamadığını gösteren iki önemli örnek olduğuna işaret eden Ergün, 'Rekabette öne çıkmanın yolu, tasarım, teknoloji, üretim, pazarlama, satış sonrası hizmetler gibi birçok alanda kaliteyi elde etmekten geçmektedir" dedi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, mevcut sistemde çevreyi çok kirleten eski araçlardan az Motorlu Taşıt Vergisi (MTV) alınırken, çevreyi daha az kirleten yeni araçlardan daha çok vergi alındığını belirterek, 'Halbuki bu bir çelişki. Vergi sistemimiz açısından önemli bir çelişki. Bu çelişkiyi ortadan kaldırmamız ve bunu da tersine çevirmemiz gerekiyor' dedi. Ergün, ayrıca 'ODTÜ bünyesinde, DPT tarafından 11 milyon avro yatırım bedeliyle yapılan bir çarpışma laboratuvarımız var. Ancak ülkemizdeki firmaların test kararlarının yurt dışından veya yabancı ortak tarafından verilmesi nedeniyle, bu laboratuvar etkin ve verimli bir biçimde kullanılamıyor. Sanırım sadece bu örnek bile, yerli otomobil markaları oluşturmanın gerekliliğini açıkça göstermektedir" dedi.

Eski Almanya Başbakanı Gerhard Schröder, Türkiye'nin yerli otomobil projesine ilişkin, 'Yeni bir markanın gelişimine odaklanmaktansa elinde var olanı geliştirmek daha iyi olmaz mı? Otomotiv yan sanayide iyi üretim yapan çalışanlar ve mühendisler var. Ama sizin bu rüyanızı gerçekleştirmenizi gönülden isterim' dedi. Türkiye'nin Avrupa Asya arasında çok önemli bir ara yüze sahip bulunduğunu dile getiren Gerhard Schröder, 'Türkiye'nin, Avrupa'nın dünyadaki siyasi duruşunu güçlendirmede çok fazla önemli rolü olacak' dedi.