Ankara'ya 'hızlı metro' konsepti

Başkent ulaşımı açısından stratejik öneme sahip Esenboğa Metrosu, Ankara’nın havalimanı bağlantısını kökten değiştirecek. Metro, İstanbul Havalimanı metrosuna benzer şekilde “hızlı metro” modeliyle inşa edilecek. Saatte 120 kilometreye varan işletme hızıyla hizmet vermesi planlanan hat, hem yolculuk sürelerini kısaltacak hem de kentin ana ulaşım ve sağlık merkezlerini doğrudan birbirine bağlayacak.

İNŞASI 5 YIL SÜRECEK

2026 yılında yapımına başlanması hedeflenen Esenboğa Metrosu’nun inşaat süresinin 5 yıl olması öngörülüyor. Proje tamamlandığında Ankara’da havalimanı ulaşımında yeni bir dönem başlayacak. Yeni hat, yalnızca Esenboğa Havalimanı erişimini hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda başkentin en yoğun kullanılan noktalarına kesintisiz ve konforlu bir ulaşım alternatifi sunacak. Proje kapsamında metro hattı “hızlı” konseptte tasarlandı. Bu kapsamda istasyon aralıkları daha uzun tutulurken, trenlerin saatte 120 kilometreye ulaşabilen işletme hızıyla çalışması planlandı.

3 HASTANEYE DOĞRUDAN ERİŞİM

Böylece YHT Gar’dan Esenboğa Havalimanı’na kadar olan yolculuk süresi önemli ölçüde azalacak. Hattın en dikkat çeken duraklarından biri Hastaneler İstasyonu olacak. Bu istasyon sayesinde Hacettepe Tıp Fakültesi, Ankara Tıp Fakültesi ve Numune Hastanesi’ne doğrudan metro erişimi sağlanacak. Özellikle sağlık çalışanları, hastalar ve hasta yakınları için büyük kolaylık yaratması beklenen bu bağlantı, kent içi ulaşımda önemli bir ihtiyacı karşılayacak. Artan yolcu talebi ve ulaşım ihtiyaçları doğrultusunda projede önemli revizyonlara gidildi. İlk etapta Kuyubaşı’ndan aktarmalı olarak planlanan hat, yapılan güncellemelerle YHT Gar’dan başlayacak şekilde yeniden kurgulandı. Böylece Ankara’nın ana demiryolu merkezi olan YHT Gar ile Esenboğa Havalimanı arasında aktarmasız, hızlı ve konforlu bir metro bağlantısı kurulmuş olacak.

MEVCUT SİSTEMLER İLE TAM ENTEGRE

• Toplam 36 kilometre uzunluğunda projelendirilen YHT Gar–Kuyubaşı–Esenboğa Havalimanı Metro Hattı üzerinde 12 istasyon yer alacak. Yetkililer, yalnızca güzergahın değil, istasyon giriş-çıkış yapıları, istasyon yerleşimleri, plan-profil çizimleri ve işletme kriterlerinin de güncellendiğini belirtti. Projenin mevcut ulaşım sistemleriyle tam entegre, fizibilitesi yüksek ve güncel ihtiyaçlara cevap verecek bir yapıya kavuşması için kapsamlı bir çalışma yürütüldüğü vurgulandı.

Hayat

Uludağ'ın ormanlarının bereketi kazana girdi: Şifa kaynağı çam kozalağı pekmezi bölge ekonomisine katkı sağlıyor

Ekonomi

Benzin fiyatları düşmeye devam ediyor: Bir indirim daha geliyor

Ekonomi

Dünyanın en güçlü nükleer olmayan bombası diyerek duyurdular: Fransızların GAZAP şaşkınlığı! Çeliği bile eriten Türk bombası manşetlerde