Taksici niye esnaftan sayılmıyor?

LPG zamları, köprü ücretlerine yapılan zamlar ve taksi şoförlerinin öldürülmesi gibi olaylara karşı eylemleriyle toplumun dikkatini çeken taksiciler, tek bir çatı altında toplanmak için kolları sıvadı. İstanbul Taksiciler Birliği (İTB)''nin Avrupa yakası temsilciliğini yürüten Sedat Koçbay''ın öncülüğünde bir grup, İTB''den ayrılarak Taksiciler Esnaf Odası Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği adıyla yeni dernek kurmaya hazırlanıyor.

Esnafın Nabzı''na bilgi veren yeni derneğin başkanı Sedat Demir''e göre, taksicilerin en büyük sorunu çok başlılık. İstanbul''daki taksiciler, kendilerine ait bir esnaf odası olmadığı için 37 ayrı esnaf odasına kayıtlı. Hal böyle olunca geçtiğimiz günlerde yapılan eylemde olduğu gibi taksiciler arasında sorunlar yaşanıyor. Birbirlerini dövüyor, taşlıyor, birlikte hareket edilemiyor. İşin ilginç yanı ise taksicilerin esnaf olarak kabul edilmemesi. İstanbul''da sayıları 17 bin 600 olan taksicilerin esnaf odası yok. Çünkü, taksici esnaf olarak kabul edilmiyor. 507 Sayılı kanuna göre, "kendi adına çalışan her ticari kişilik" esnaf olarak kabul ediliyor ama taksicilerin oda kurma talebi, 177 odanın birarada bulunduğu İstanbul Odalar Birliği tarafından reddediliyor. Sedat Demir''in iddiasına göre, Deniz Ticaret Odası, Sanayi Müdürlüğü ve şu an iktidarda olan bir siyasi partinin il başkanlığı arasında 100 milyar lira civarında bir para dönmüş. İddiaya göre, bu parayı verenler, taksicilerin esnaf odası kurmasını istemeyen kişiler.

Rant kavgası

37 oda tarafından taksicilerden yılda 4 trilyon lira aidat toplandığını bildiren Demir, şöyle konuşuyor: "Maksatları ne? Ortalığı mı karıştırmak istiyorlar, yoksa rant mı kovalıyorlar? Eylemlerin yasal olması gerekiyor. Dağıttıkları kağıtlar, bildiriler yasal değil ama hiçbir yetkili müdahale etmiyor. Yaptıkları eylemleri rant hırsına bağlıyorum. Fransız mallarını boykot etmenin arkasında da Renault Mais''den dernek istedikleri fakat Renault''un kabul etmediği üç Kango''nun yattığını duyduk."

Ekrem Sarıoğlu (taksici)

Toplanan aidatlar nereye gidiyor?

Taksicilerin içinde bulunduğu sıkıntıları anlatan Ekrem Sarıoğlu ise taksicilerden toplanan paraların akibetinin belli olmayışından şikayetçi. Aidatların taksicilere hizmet olarak dönmediğini öne süren Sarıoğlu, tek oda olması halinde toplanan aidat paralarıyla sigorta güvencesi, kredi, durak, hastane gibi hizmetler verilebileceğini söyledi. Sarıoğlu, "Levhası olmadığı için taksici, durakta bekleyemiyor. İki taksi tesadüfen arka arkaya park etse, durak oluşturmaktan araçlar bağlanıyor" dedi.

TAKSİCİLERİN SORUNLARI

Tek bir odalarının olmayışı

LPG fiyatlarının artması

Korsan taksi sayısındaki artış

Umuma açık durakların olmayışı

Kriz nedeniyle müşterinin azalması

Kâr oranının azalması

Denetleme mekanizmasının olmaması

Can güvenliğinin olmayışı