Trafik sorunuyla boğuşan İstanbul'da şoförlerin en çok zorlandığı konulardan biri de kasisler. Bazı noktalarda yüksekliği 14 santimi bulan ve kazaya davetiye çıkaran kasisler konusunda uyarıda bulunan uzmanlar, "Standart 4.5 santim. Uyarı tabelası da 150 metre öteden başlamalı" diyor. Birçok ülkede 'hologram' teknolojisinin kullanıldığına dikkati çeken uzmanlar, sürücülere ayrıca "Kasis üzerinde frene basmayın" uyarısı yaptı.
Daha önce Boğaz ve Haliç köprüleri başta olmak üzere, birçok viyadük ve köprüde yapılan güçlendirme çalışmaları kapsamında yollara konulan kasisler, trafik yoğunluğuna ve kazaya neden olmuştu.
Kasis vakalarından biri de geçen pazar 4. Levent’te yaşanmıştı. Viyadüğün güçlendirilmesi kapsamında yola 10 santimlik demir kasis yerleştirilince sürücüler neye uğradığını şaşırmış, motosikletli 2 polis de kasiste savrulup ölümden dönmüştü.
Sadece güçlendirme çalışmaları kapsamında değil, hız kontrolü için konulan kasisler de tepki çekiyor. Özellikle Beylikdüzü, Yeşilköy, Bağcılar ve Kadıköy’de sorun büyük. İstanbullular, hem kasislerin yüksekliğinden dert yanıyor hem de yeterli uyarı tabelası olmamasından.
Habertürk'ün haberine göre, Trafik Mağdurları Derneği Başkanı Yeşim Ayöz, kasis yerine hız koridoru uygulamasının uygun olduğunu savunuyor. Kasislerde standart olmadığını savunan Ayöz, şunları söyledi:
- "Kiminin eni büyük kiminin boyu. Ayrıca uyarıların 50 metre gibi bir mesafeden yapılması kazaya davetiye çıkarıyor. Örneğin Bağdat Caddesi’nde yarışları engellemek için 500 metre aralıklarla kasisler yerleştirildi ama çözüm olmadı. Yarışlar yapılmaya, kazalar da olmaya devam ediyor. Kasis yerine modern ülkelerde olduğu gibi hız koridorları uygulanmalı."
Yol güvenliği uzmanı Dr. Suat Sarı da, Levent'teki kasisin demir olduğunu ve standartlara uymadığını belirtti. Sarı, uyarı tabelasının da 150 metre önceden başlaması gerektiğini kaydetti.
İleri sürüş teknikleri uzmanları ise kasislere girerken sürücülere şu uyarılarda bulunuyor:
- “Kasis görüldüğünde frene basarak aracı yavaşlatın ancak kasisten geçerken kesinlikle fren bırakılmalıdır. Aksi halde aracın ön takımı ve yürüyen aksamı zarar görür.”
